ringoさん
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【ヤバい】裕木奈江さん「搭乗中の飛行機の主翼のネジがだんだん浮いて外れてきてる…あ、とれた」
リアタイでは無くちょい前@米国内線。
無事です🍵
@nae_auth 90年代半ばにユナイテッド航空に乗った時に、着陸体制に入って翼がバサッと思っている以上に開く時に、フラップの一部の表面が剥がれて、「パラッ〜!」っと、1枚飛んで行って、ビビったことが有りました。着陸後にキャビンアテンダントに伝えると「Common things」と言われましたw
@DarkKnight_jp @nae_auth 自分は、出発時に扉が閉まらず、皆でガンガン叩いてやっと閉めたけどロックできず、内側からドアのハンドルをワイヤでぐるぐる巻いて固定した飛行機に乗ったことがあります。上空で扉が取れて乗客が外に吸い出されないか怖かったです。たぶんデルタかユナイテッド。その時もCAさんは平気でした。
@chokunosuke @nae_auth どこの航空会社でも、どんなことが有ろうと、CAさんの皆さんは平気なように(内心は『おいおい勘弁しちくれやー』と思っても)トレーニングはされているでしょうけれど、そのパターンは『マジで勘弁しちくれやー』のパターンですよねw
その飛ぶ勇気が良く分からないですw
@nae_auth ハンドパワー🙏
どうか、ご無事で😅
@nae_auth え、心配、😥 (いいねボタンは押すの躊躇った)
@nae_auth 怖っ、無事で良かったです。
こういうのって振動で外れない様に
ネジロック(接着剤)とか、名前忘れたけどネジネジの所に粉薬が付いてるやつ使わないの?
旅客機は「1つも不具合を出さない」ではなく「多少の不具合があっても安全」という設計思想だから安心。 t.co/r8uwFmtlkw
これは怖い…。強度的にはネジ1本が飛んだ所でまず支障はないと思いますが、こういう事がある=整備不良が疑われるという意味で、おそらくネジ1本の問題ではないんですよね t.co/y03zJGxFfA
日本だったら即新聞沙汰でしょうなぁ😱 t.co/odGHfTrQWR
重大なトラブル?ヾ(`・ω・´)ノ t.co/ocC6xeK4ze
反骨精神旺盛な鉄郎ネジだったのかも (;´~`) t.co/FqdQDOvLmj
整備に問題が有るのは確かだが、この一本だけで済んだのなら飛行性能には悪影響は無いと思われる、
他のファスナーも疑いたくなっちゃうけどね。 t.co/L1ZKTlO4Rj
これはまあまあ大事件なのでは t.co/rJA4qvrFNg
航空整備士の私が見る限り、ネジの相手のナット類が脱落しているか、ねじ山が潰れている可能性があると考えます。
ネジを締める相手が健全な状態での締め忘れなら、ネジ頭が完全に沈むことはありません。
通常は目視と触手で点検するはずてすが、上記の原因だと見逃す可能性はあり得ます。 t.co/NiMTgcdSkt
ファスナーの打ちが甘かったんかな t.co/S0aNs07leZ
いつでもどこでも起きる!
#羽田新ルート即時廃止 t.co/loLIH6TukX
フィクションじゃねーのかよ! t.co/xfIFOv9N6i
これはリベットじゃないの? t.co/YEynlBA4Hx
これは貴重な不時落下事案の目撃例。
航空従事者は是非とも参考にs! t.co/N2yd6svdr5
リアルに「メーデー !」な状況✈️
”これは実話であり、乗客の証言を元に構成しています”
#メーデー t.co/LitXo7qxck
今は無きJAS機に乗ったとき、内側のアクリル窓が細かいひび割れだらけだったのはちょっと怖かったな… t.co/Vkulndq69H