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【池袋プリウス事故】…

【池袋プリウス事故】「プリウスが事故る理由」という画像が話題に「プリウス専用運転免許の必要性を感じる」「わかりにくい」

【池袋プリウス事故】「プリウスが事故る理由」という画像が話題に「プリウス専用運転免許の必要性を感じる」「わかりにくい」

更新日: 2019年04月19日

【池袋プリウス事故】「プリウスが事故る理由」という画像が話題に「プリウス専用運転免許の必要性を感じる」「わかりにくい」

FЯ!$K@睡魔道士 TypeR@FRISK_Ship1

プリウスも ミサイルって言われてるくらいなんだし そろそろシフトノブの改善とか検討しないのかな…
どう考えても 一般人に分かりづらいでしょこれ
Bをバックだと思う人も中には居るわけで しかも後ろにレバーを倒すから そのまま前に進んで パニクって フルスロットルでお店に突撃💥🔥 pic.twitter.com/f87mpy09ME

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FЯ!$K@睡魔道士 TypeR@FRISK_Ship1

プリウスミサイルに関しては 「販売台数が多いから~」とかいう人多いけど
実際販売台数でいうと 日産ノートの方が多いからね
2019年1月のデータでいったらこんな感じにもうぶっちぎりだよね
軽のN-BOXなんてもう倍以上だよね pic.twitter.com/G3PI4vPzF1

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北海道うくる札幌@ukul_consa

会社のFitハイブリッドもこんなの。インパネに表示はでてるけど、ギアノブの位置で把握することは出来ない。 RT @tachyon2100: プリウスが事故る理由はだいたいこれ pic.twitter.com/0w2yOKHwUh

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Lemonade@0625_sachi

@tachyon2100 こんな風なんだ!なんか難しく見える。パニクったらアウトだな。

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徳川昇(仮名)@BlueSkyBlue67

@taca_ta_ka レバーはセンターに戻っちゃうんですね。これは解りにくい。
コラム式のように動き幅が大きくて、何処に入っているか明確な方がいいですね。

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しゅんすけ。@4/18禁酒25日目@kept1000

@tachyon2100 コンビニに前からプリウスアタックするのも納得
バックしたいのに、RじゃなくてB+アクセルにしちゃうんでしょ

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しんらぎЯ@ナナライロス@snragi

@tachyon2100 F外から失礼します。
プリウス専用運転免許の必要性を感じる。のと同時に仕様変更してほしい感じがします。

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るなみるく@hetarinnko

@tachyon2100 プリウスはシフトレバーとアクセルの軽さに慣れるまで恐怖でした。

しかし、慣れた頃に水害で水被って廃車になってしまい、今は別の車種に乗っています。

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本田和正@hondakazumasa

@tachyon2100 @machan 明らかに仕様が間違っていますね。
トヨタがこんな車を作るのが信じられません

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徳川昇(仮名)@BlueSkyBlue67

@taca_ta_ka 小っさ!!
これこそ、HUDにすればいいのに。

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よーこー🌏🌼@yocko2525

@tachyon2100 @LoudminorityJP プリウス...一昨年か、吉祥寺の繁華街で事故ったのもプリウスだったような。

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たか@GJ≦ND@taca_ta_ka

@BlueSkyBlue67 コスト的にできなかったのでは。

ちなみに新型インサイト はレバーからスイッチ式に変わってますよ。

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mart@mart_LTD

@tachyon2100 @_f_cat_ フォロー外から失礼します。
これにつけ加えて、軽トラとかの5MT車のRに相当する所がDなのも問題かと感じています。

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聖テヘペロ@Costa_Libre

@tachyon2100 え?手元見ないとポジションが分からないの?
視線移動と確認で1秒以上かかるよ、これ。
 
人命保護の観点から 高齢者はマニュアル車限定にした方が良いのでは?
免許返納も捗るだろうし。

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冷血勇者おるすてっど@Olsted

@tachyon2100 初めて見たけど、何が違うのか分からんな………これは。

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バナナん🍌@3aXlaNYIRsvccz8

@tachyon2100 いや、理解できないならそんな車買うな。て思う。
そしたら自然と売れなくなるかと思います。

性能、機能を理解できないなら買うべきではないと思います。
自分がしっかり運転できる車を選ぶ。て大切だと思います。

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