F1・サンパウロGP 角田裕毅は17位「ただ一人、ラップバックを許可されず」ルール無視の運営に非難の声殺到
F1・サンパウロGP 角田裕毅は17位「ただ一人、ラップバックを許可されず」ルール無視の運営に非難の声殺到
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ponzuさん
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F1・サンパウロGP 角田裕毅は17位「ただ一人、ラップバックを許可されず」ルール無視の運営に非難の声殺到
F1第21戦サンパウロGPの決勝に挑んだ角田裕毅（アルファタウリ）はペースが上がらず、最終盤のセーフティーカー（SC）導入の際にただ一人、ラップバックを許可されず、1周遅れの17位に終わった。
本来であれば15番グリッドに着く予定であったが、チームは決勝を前にフロアを交換。これは規定で許可された以前のものと同一仕様であったが、フロントウィング/ノーズアッセンブリー、そしてリアウィングが別仕様であったため、またサスペンションのセットアップを変更した事でパルクフェルメ規定違反となり、ピットレーンスタートを命じられた。
出典：角田裕毅「留まれと言われた」”アンラップ”許可されず周回遅れ、首を傾げるアルファタウリ / F1サンパウロGP《決勝》2022 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
みんなの声
SC中の角田の件
ラップバックの対象が決まるタイミングでBOX
↓
SC中のためピットロードのスピードのほうが速い
↓
ピットロードでコース上のラッセルの前に出たことで運悪く同一周回認定された
ということですかね多分😅
#f1jp https://t.co/gdMDYq73AU
角田くんの件は続報を待つしかなさそうだけど、先月鈴鹿の{ハーフポイントorフルポイント}みたいにものすごく細かいルールを厳密適用させているのかも。 #f1jp
角田くんの「ラップダウン回復させてもらえない」事件はうーん･･･去年の件踏まえラップダウン処理は自動的に出されることになったはずなので、何かしら穴があったのかしらねぇ･･･。ピットインの関係とかなんとか
@sascha348 @F1 サッシャさん、朝方までお疲れ様でした。
でも見ていて色々と面白みのあるレースでしたね。
角田君の件は噂によるとレースディレクターが見落としてたと聞きましたが、次のF1TIMEで真実を聞ける事を楽しみにしてます‼️
角田の件はもし人為的ミスなら、本人のみならず後の車にも悪影響を与えてるしレースコントロールとして大問題よな
何かそういう規定があるなら説明してほしい #f1jp
ブラジルGPお疲れ様でした
角田さんの件は多分何かしらのルールが適用されているのでしょう
日本GPの時もそうでしたし
メルセデスの両者の戦いは凄いですね
次も魅せて欲しいです
クラッシュ多かったですね
リカルドさん……頑張れ！
今回の角田のSC問題まとめ
・2021最終戦の件で「全ての周回遅れの車」の表記になったのにも関わらず角田のみ追い越し禁止
・そのせいでラティフィにSC中に抜かれリザルトに直接影響
角田くんがSCで周回取り戻せなかった件は、レギュの解釈のからみなのか運営のやらかしなのかわからんな。やらかしならアルファタウリはちゃんと抗議してくれよな #F1JP
