ponzuさん
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知床遊覧船事故に新事実「定点連絡怠る」「運航管理者が不在」桂田社長が落ち度を認め乗客家族に謝罪
きょうも行われた関係先の家宅捜索。
知床遊覧船が所有する船では、図面や日誌などが調べられていました。
先月の会見以降、口を閉ざしている桂田社長。
新たな事実がまた分かりました。
（文書吹き替え）「この度は、当社の船舶のクルーズ中に大変な事故を起こし、大変申し訳ございません」
これは桂田社長の名前で乗客家族に配られたという文書。
「当社の落ち度について」という見出しで始まり「安全管理規程」に違反があったことを認める内容が記されてます。
認めた違反は主に２つ。
運航ルート途中の定点連絡を怠り、その記録をしていなかったこと。
もう一つが、事務所にいるべき運航管理者の桂田社長が、その場を離れていたことです。
桂田社長は会見で、安全管理規程の違反について否定していました。
出典：【新事実】知床遊覧船・桂田社長が落ち度を認め乗客家族に謝罪 「定点連絡怠る」「運航管理者が不在」（STVニュース北海道） - Yahoo!ニュース
【新事実】知床遊覧船・桂田社長が落ち度を認め乗客家族に謝罪 「定点連絡怠る」「運航管理者が不在」
出典元：YouTube
みんなの声
知床遊覧船の桂田社長への怒りが収まらない
この銭ゲバ根性をここまで許してきた桂田の家族にも怒りが湧いてきた https://t.co/ApBVDnhdrr
国土交通省の外局、運輸安全委員会は、事故調査を終えたときは、報告書を作成し、公表しなければならないと、その設置法で義務づけられているから、有限会社知床遊覧船が以前にも事故を起こしていたことを簡単に知ることができる。t.co/zNUyaqukvJ t.co/2P0K49bWaj
知床遊覧船で事故起こした社長、会見では一応謝罪していても全く反省してないよう。既視感あるなと思ったら悪徳政治家と同類。
知床半島の遊覧船事故ですが、
・既に人気のある観光スポット
・競争が起きている「遊覧船」という事業
だったと思うので、彼らがいないともう知床半島の観光ができないという状況でもなかったはず。それなのにビジネスの前提である「安全基準」に影響が出るコストカット→この事件。
これで保険降りるの？『ご家族に対しての補償金も保険の方から（kazワン66億円、捜査費20,00万円）まで上限として出ます。弁護士さんと保険屋さんと粛々と進めていただいております』 / “【独自入手】「なるだけテレビを見ないで」知床遊覧船事故 社長が従業員にLINE…運航…” t.co/Y9PNGcWgtx
知床遊覧船のコンサルをしていた武蔵野が揺れている。本人からすると成功事例だったのでしょうが、あまりにも前時代的なアプローチに、上手くいっているうちは勝てば官軍だったのが逆回転。やはり洗脳的なアプローチは人道的にもやってはならないし、もうそういうコンサルは求められないのではないか。
知床 観光船沈没 運航会社の社長が運航基準違反認める文書 | NHK t.co/6g9EcpdjTw
無線が壊れていたので今回に限らず普段から陸とは連絡は取り合ってなかったのだろう。
だから最初に出てきた言葉が船長のせいなんでしょうね。他の観光遊覧船会社もそうなんだろうな。
日本の飽和潜水技術って凄いんだね。今回の知床遊覧船事故で120mも沈んでしまった潜水艦を民間企業が引き揚げるみたいだけど、世界も固唾を呑んで見守るだろうね。
どんどん出てくるな
【新事実】知床遊覧船・桂田社長が落ち度を認め乗客家族に謝罪 「定点連絡怠る」「運航管理者が不在」（STVニュース北海道） t.co/4LmijvMs5j
「北海道知床遊覧船沈没事故問題について報道各社は国の安全確認の責任問題も追求しろ！」
もう、何から何までおかしすぎる。
なぜ！北海道知床半島の船の沈没事故の船の引き上げや海底捜索の為に、事故から１０日も経った今頃になって、潜水艇を積んだサルベージ船を、
知床半島での遊覧船の事故。
海上保安庁は会社の家宅捜査を続けて、民間人の船乗りも協力し、サルベージ会社と契約し引き上げに向けて動いてる。
かたや、道志村の事故。
山梨県警、何も見つけず。民間人に見つけてもらった骨の DNA 検査も進まず。
山梨県警は野生の山猿に手伝ってもらえ。
知床の遊覧船事故起こした会社の社長に注目集まりがちだけどその船に乗ってプロポーズする予定だった男性の手紙を勝手に見せたり彼女側の遺族と話し合って役所に婚姻届出してメディアに公表する遺族も違う種類のヤバい匂いがする。
@6S1o6aP8GgV9jhz 原資は税金ですよね😮💨
国民に寄り添う心が少しでもあったのなら、お荷物に渡さず、知床に沈んでしまった遊覧船のサルベージに寄付して欲しかった…
