ringoさん
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国土交通省が、鉄道のバリアフリー化にかかる費用を運賃に上乗せする仕組みを導入する方向で検討していることが分かりました。
今後5年間の交通政策の方向性を示す第2次交通政策基本計画の素案には、「都市部において、利用者の薄く広い負担によりバリアフリー化を進める枠組みを構築する」とあります。
関係者によりますと、これは駅に障害者用のエレベーターなどを整備するのにかかる費用を東京などの都市部の鉄道の運賃に上乗せする仕組みを想定しています。
具体的な上乗せ額などは、今後議論される見通しです。
国交省は、26日まで素案に対するパブリックコメントを募集していて、来月中にも計画の閣議決定を目指す方針です。
国土交通省が、鉄道のバリアフリー化にかかる費用を運賃に上乗せする仕組みを導入する方向で検討していることが分かりました。 今後5年間の交通政策の方向性を示す第2次交通政策基本計画の素案には、「都
「鉄道のバリアフリー化にかかる費用を運賃に上乗せする仕組み」とは、極めて公共性の高いインフラの責任を放棄させる行為ですよ。
”受益”ではなく「権利」保障のために必要なんです。憲法による要請です。
鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省
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バリアフリー費用を運賃に上乗せするのがインフラの責任放棄というロジックはさっぱり分からないのだけど、少なくとも運賃転嫁を否定するなら代わりの財源をどうするかは考えないとね。 t.co/Ni7l6xD1dY
公衆電話の維持のために携帯代にユニバーサルサービス料が上乗せされてるんだから、運賃にバリアフリー費用を上乗せしてもいいと思いますけどね
鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省(テレビ朝日系（ANN）)
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これだもんな。乗務員・駅係員の待遇やバリアフリー促進のために運賃に転嫁するとそれはそれで反対するのね。国や交通機関が無条件で身銭を切るべきだと思ってる。
鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省(テレビ朝日系（ANN）)
これ、額によっては都市間移動で鉄道使わなくなるかもなぁ。現状、鉄道を支えてる利用者だけが更に負担するのは、ちょっとおかしくない？それじゃ無くても日本の鉄道高いでしょうに。
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バリアフリー化で運賃値上げだぁ?
障害を持ってる人にはメリットの方が大きいけど健常者にとっちゃただのデメリットなんだが？？
そもそも障害持ってる人自体はなんらかの割引受けてんじゃねえの？？
車椅子の方の鉄道移動の件。鉄道のバリアフリー化は急には無理なので、対応できないとこはタクシーなど他の手段を活用してもらう、という意見に賛成する。勿論、当該者には鉄道料金しか請求せず、タクシー運賃との差額は誰かが持つ、というのが前提。
鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省(テレビ朝日系（ANN）)
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金がかかるんだから、その費用は何処かから調達する必要がある。
当たり前よね。
都市部に限った話ならいいんじゃないですかね。都市部をどう定義するのかにもよるけど。
鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省(テレビ朝日系（ANN）)
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鉄道事業者がやるべき整備だから最終的には運賃に跳ね返ってきても文句は言えないのよね。（現在はバリアフリー化を理由とした値上げが認められていない）
■鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省(テレビ朝日系（ANN）)
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今このタイミングで持ってくるか国交省、って感じですね。例の社民党常任幹事の件が無ければ特に思うことなく賛成してたでしょうけど、今は手放しで賛成できるかというと微妙な気分。 / “鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省｜テレ朝news-テレビ朝日のニュー…” t.co/TCO6CPuWap
終電繰上げで作業時間も以前より長めに確保できるようになりましたし、バリアフリー化費用の運賃転嫁が認められれば、バリアフリー化やホームドアの設置が促進されると思います。
駅のバリアフリー化のために運賃増額ってこれ以上バリアフリー化なにやんだよと現状でも十分すぎて軽く申し訳なくなってるエブリディ🥺
バリアフリーにした経費がえぐいから運賃値上げ
でもそれを使う害の奴らは割引って不条理もええとこやろ
ホンマ目障りな存在でしかない
運賃に上乗せしたら、もうやらない言い訳が出来なくなるけど、本来は利用者のことを考えればとっととバリアフリー化もホームドアもしてないといけないんだよね。
開かずの踏み切り対策での高架工事は別に運賃上乗せせずにやってるわけなんだし。
ホームドアも元国鉄は全然進めてないよな…。
【社会】鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省
国土交通省が、鉄道のバリアフリー化にかかる費用を運賃に上乗せする仕組みを導入する方向で検討していることが分かりました。今後5年間の交通政策の方向性を示す第2次交通政策基本計画の素案には…
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鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省(テレビ朝日系（ANN）)
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まじで利用者減ってもしらんで
特に私鉄との競合区間
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