harumaruさん
VIEW
【サイドブレーキ】阪急踏切事故 現場周辺はとんでもない坂道だった 神戸市灘区宮山町
阪急神戸線 六甲駅付近でサイドブレーキが効かず踏切内に侵入した車と列車が接触
事故当時の様子がこちら
阪急電車神戸線特急、阪急六甲出た瞬間すごい音して目の前で脱線した。 t.co/fMETMAeHB1
阪急電車神戸線特急、阪急六甲出た瞬間すごい音して目の前で脱線した。
— ひさたかりく (@1215_riku) 2020年11月23日
こういうの載せるのは不謹慎とも思うのだけど、情報提供ということで。
阪急六甲付近で特急電車と軽トラの接触事故。電車の警笛の後ドーンという音がした。現在は乗客が降ろされていて辺りはガゾリンの匂いがします。1両目は脱線している模様。 https://t.co/Bc0IUuozfm
阪急六甲付近で電車と軽トラの絶諸事故。怖い。乗客がシートを滑り台の様にして降ろされています。 t.co/pFaiuSQvVU
阪急六甲付近で電車と軽トラの絶諸事故。怖い。乗客がシートを滑り台の様にして降ろされています。
— しもみ (@artswmam) 2020年11月23日
山側からは踏切が見えないほどの急激な坂
土地勘ある人のツイートまとめ
事故現場付近は、阪急神戸線特急でも、一番速度を出す区間。六甲駅手前は勾配を登るから、六甲駅の先の踏切は見えない。しかも夜だ。
この区間、特急は大概１００キロ以上出し、カーブや高低差による勾配で見通し不良が多く、仮に運転士が気付いて非常手配しても、手遅れなケースになる確立が高い。 https://t.co/8yM0tEuAXQ
阪急電車部分運休。
最新の情報は公式で↓
t.co/qGICqsPSYd
事故自動車の運転手の供述で「サイドブレーキが甘かったかも」との事、自動車を運転される皆様、ご注意ください。
神戸の坂でサイドブレーキが甘いって、あり得んやろ💢💢
阪急神戸線の脱線事故、坂の上に駐車してた軽ワゴン車のサイドブレーキの引きが甘かったのが原因っぽいけど、現場となった高羽踏切に「必ずサイドブレーキを引きましょう」って看板が設置されてるの皮肉やな t.co/Kt3n6MADhJ
滅多に見ないテレビをつけたら「踏切の近くのおまけに坂に車は普通停めない」的なことを言ってましたけど、あのですね、神戸市灘区東灘区の山沿い、阪急より上の六甲の麓もめっちゃ住宅地で坂です。車の往来もあるし、運送会社さんも配達をたくさんします。東京の普通が全国の普通ではないよー https://t.co/h0vSUNDiWs
阪急六甲あたりの踏切·····
あの辺殺人的な坂多いのにサイドブレーキの引きが甘いとか·····
これまた8000やし·····ああ
踏切に無人の車が進入か 阪急神戸線で脱線事故｜事件・事故｜神戸新聞NEXT t.co/u8ovcwp3ip @kobeshinbunより
地元なので場所わかるんだけど、あの急な坂の場所でサイドブレーキちゃんと引かなかったらそらそうなるわ。てか、ストッパー使わんかい。
踏切に無人の車が進入か 阪急神戸線で脱線事故｜事件・事故｜神戸新聞NEXT t.co/HfM5wd2SNN @kobeshinbunより
死傷者がいなくて何よりなんだけど。
基本、阪急沿線は坂だらけだからなぁ。サイドブレーキはしっかりと。
阪急の事故下り坂で路駐して配送屋さんの軽バンが転動して踏切に入っちゃったのか...神戸急な坂多いもんな🙄
阪急神戸線の事故現場の踏切というか、あの辺の踏切たまに警察官いる。
踏切渡る前に一旦停止しない馬鹿を見張ってるんだけど、あの付近の坂でサイドブレーキをかけない馬鹿も見張って欲しいな。
阪急神戸線、六甲から芦屋川の駅の間は特に、山側から下りてくる坂の途中にある踏切が多いです。海側から阪神、JR、阪急と電車が走っていて、阪急は一番山側、六甲山の麓を走っているのです。この方のツイートを見ると本当に大変な事故だったことがよくわかります・・・ t.co/lWvGvRhJp7
ケガ人なし、は不幸中の幸い。
だけどね……坂道で止めるんにサイドブレーキ甘かったらアカンて。
神戸は坂の街。
阪急神戸線の列車が軽自動車が衝突し脱線 車の運転手「サイドブレーキ甘かったかもしれない」(関西テレビ)
#Yahooニュース
t.co/ecNJh8A1G2
阪急の事故は復旧できずで区間運休か。たまらんな。
ざっくりした位置と状況聞くに、阪急のあのあたりゆえの坂道で、駐車方法が甘かった無人自動車が坂を下ってきて踏切侵入された形なのか。
阪急神戸線の事故があった踏切の辺りは、ＪＲ六甲道駅から六甲ケーブル下駅まで直線距離で２キロちょっとの間で標高が２００mほど上がる急勾配の途中にある。以前バスで行った時、ずっと上り坂だったのに驚いた。
#阪急神戸線
コメントを投稿する