harumaruさん
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今回の事故の経緯は？
米ライドシェア最大手ウーバーテクノロジーズの自動運転車がアリゾナ州で歩行者をはね、死亡させる事故が起きたことが19日までに分かった。自動運転が歩行者の死亡につながった事故は初めて。同社はペンシルベニア州ピッツバーグなど他地域を含む北米４都市すべての公道での自動運転車の走行試験をいったん中断した。
ウーバー（Uber）とは
Uber（ウーバー）とは、アメリカ合衆国の企業であるウーバー・テクノロジーズが運営する、自動車配車ウェブサイトおよび配車アプリである[3][4]。現在は世界70カ国・地域の450都市以上で展開している。
日本では、2013年9月に日本法人「Uber Japan株式会社」が第2種旅行業者として登録され[15]、同年11月より台数限定でのトライアルサービスを行い、2014年8月より東京都内全域で本格的にタクシーの配車サービスを開始[16]。2015年2月には、福岡市において諸外国同様に一般人が自家用車で運送サービスを行う「みんなのUber」のテストを開始するが、国土交通省から「自家用車による運送サービスは白タク行為に当たる」として、サービスを中止するよう指導が入り、同年3月にサービスを中止した[7][17]。
ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる（ＡＦＰ＝時事） t.co/4m3HvqEGJW @YahooNewsTopics
自動運転の運転の特徴が分かれば予測も出来る。おばちゃんの運転の特徴とかと同じ。分かれば注意できる。でも、アメリカ人はこういうのは絶対に出さないんだよな。企業秘密でね;
ゼロリスクはあり得ないからある程度は仕方ない。 / ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる (AFP) #NewsPicks t.co/8yTTPHHNXv
開発がハイペース過ぎたのだろうか。 / ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる (AFP) #NewsPicks t.co/kxTr67jfNm
Uberは自動車メーカーではない。
自動車を造り続けてきた会社が造る自動運転車とは、安全に対する意識、ノウハウが根本的に異なると思う。 t.co/8ByORYdmCz
以前から言っているけど
◼️いまの日本は「人間が運転する自動車で年間約3600人も亡くなっている日常」なんだよ
そんで僕たちは
●全て自動運転の車で年間360人くらい亡くなる世界になるとしたら、果たしてどっちを選択する？
という問いを突きつけられてる
UBER叩いてるだけのヤツ考えてる？
これで自動運転がなくなるわけでない。歩行者に原因があるみたいだし。
ウーバーの自動運転車、米アリゾナで死亡事故 公道試験は中断 t.co/JUI2ohy63O
ウーバーの自動運転はこの路上の人を検知出来なかったって話ですかね ー 自動運転事故で歩行者死亡＝ウーバーが公道試験中－米 t.co/qZ5VDBNtXY
うーん。詳細がわからないと何とも。いずれにせよ、自動車事故のほとんどが人為的ミスなので、それを自動運転が減らせる…はずなので、止まってほしくないところ//Uber、アリゾナ州で自動運転中に死亡事故――NTSBが調査チーム派遣 | TechCrunch Japan t.co/XPKPnXVKsj @jptechcrunchさんから
いつかは起こると思ってたけど...
感情抜きにすれば、自動車の死亡事故は年間数百万以上。だから、これで自動運転の開発は止まるものではないと思う。
ただ、新進気鋭の企業が事故を起こすと一気に叩かれるもので...
ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねるt.co/wAGwWaSRrk
横断歩道外か……。人間の運転でも歩行者が予想外の動きをして泡食うことあるからな。これから大変だ。／自動運転事故で歩行者死亡＝ウーバーが公道試験中－米 #SmartNews t.co/HMSjqHgt8C
やっぱり人がしっかり管理しないとダメでしょう。
#ウーバー #自動運転 車が初の死亡事故、北米の試験を一時停止へ t.co/4YRHa7c9dy
これは大きなニュース。自動運転は高速以外の一般道では、低速で専用路線位から始めないと....なるかな
自動運転で死亡事故 ウーバー車両、米で歩行者はねる（写真＝ＡＰ）：日本経済新聞 t.co/eJt9eQ6jWj
ウーバー、やりやがったな・・・。他の先進企業は慎重にやってるのに、業界の足を引っ張る。。
ウーバー自動運転車が初の死亡事故、北米の試験を一時停止へ t.co/K0qDHlabt0
●謝ることは間違いを認めること / 事業や組織を守る必要性
「弔意」という表現が米国らしいです。
ウーバー自動運転車が初の死亡事故、北米の試験を一時停止へ t.co/JKVmBqJbaI #スマートニュース
うわぁー… やっぱり こういう事故起きるんだ…(ФωФ;) 米ウーバー、自動運転車で死亡事故 試験中に女性はねる：朝日新聞デジタル t.co/7I3Zc5nrPK
ウーバーの自動運転車による死亡事故が話題ですが、「横断歩道じゃない所を渡っていた」という記載はしないといけないんじゃないですかね、Yahoo!さん。あと、人が安全確保のために乗っていたというのであれば、自動運転だけの問題にはならないのでは…。 https://t.co/NPzvIrkpNK
ライダーを搭載するボルボのレベル４の性能がどの程度なのか分からない。いずれにしてもシステムの冗長性などがまだ不完全なので、想定できる事故だったはず。 / ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる (AFP) #NewsPicks t.co/u55JfcRLXN
Uber halts self-driving car tests after pedestrian is killed とのこと。自動運転の導入はまだ先になるか。
t.co/UYVqyW5G2D
日本の企業だったら叩かれまくって開発が遅れるのは必至。 / ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる (AFP) #NewsPicks t.co/YVUxSl4wTh
自動運転で死亡事故か。画像処理とかセンシングは少しかじったけど自動運転車を安全寄りに設計していくと最終的には無人電車に行き着いてしまう。でも今はビッグデータを活用する時代なので最適解はUberだね。結局はAIじゃなくて人の勝ち。スマホがあれば全員カメラマン。Uberで誰でもタクシー運転手。
自動運転車の事故は誰がどう責任を取るのだろう。
米ウーバー、自動運転車で死亡事故 試験中に女性はねる：朝日新聞デジタル t.co/2378rSDQxC
ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる（ＡＦＰ＝時事） - Yahoo!ニュース t.co/KfA6geN1F1
「通りを歩いていた」ってなに。日本経済新聞には「歩道ではない車道を横断」と書いてあった。むしろ自動運転車に死亡事故を起こさせたってすごいよ。
「歩道から外れた車道を渡っていた」のかそうかそうか
自動運転で死亡事故 ウーバー車両、米で歩行者はねる: 日本経済新聞 t.co/IeJof0915A
アメリカのウーバーやばい。日本のは大丈夫か？！#笑えない #死亡事故 #ウーバー t.co/fNT7pRIXLW
公道テストをする以上、避けられない事だと思う。
原因をしっかり究明し、再発防止を十分に行ってほしい。 / ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる (AFP) #NewsPicks t.co/puTn8jyRHA
ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる（ＡＦＰ＝時事） - Yahoo!ニュース t.co/tmRbJ7m9lW @YahooNewsTopics
路上試験に出るレベルの実験車でこの事故起きたのなら、一般導入までまだ何十年もかかるなぁ
米ウーバー、自動運転車で死亡事故 試験中に女性はねる：朝日新聞デジタル t.co/JvSggNolxo 「完全な自動運転の状態」「運転席には緊急時のためのドライバーが座っていた」
「ドライバーが座っていた」
「ドライバーが座っていた」
完全自動運転の状態にしていたドライバーの責任。
これは物議を醸しだすなー。横断歩道以外を渡っていたという情報もあるけど・・・。
Uber、アリゾナ州で自動運転中に死亡事故――NTSBが調査チーム派遣 | TechCrunch Japan t.co/854S6vQgZ6 @jptechcrunchさんから
ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる（ＡＦＰ＝時事） - Yahoo!ニュース t.co/rdQo1q3HHo @YahooNewsTopics
運転席のオペレーターは何してたんだろうね？。事故を回避するためのオペレーターじゃなかったのか？、何が起こっても何もしない契約だったのか？
安全安心が第一条件であること。目先のことではいけない。 / ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる (AFP) #NewsPicks t.co/yuTEqvwqpC
Uberは諸々のニュース見るにそもそも会社として技術面以外でも自動運転車作るレベルにないと思う。監視も飛行機みたいに絶対二人体制させないと、当局の認可も安易過ぎる。 t.co/fUBVVzInAZ