#クソ道路オブザイヤー2017 開催。こんな道路、初見で走れるかよ！

今、道路を利用する皆様の間で 「 #クソ道路オブザイヤー2017 」というタグでの投稿が盛り上がっておりましたので『走りにくい…、初見の方には厳しい道とは？』として、纏めてみました！t.co/lXKabUjTne 今後も追記していく予定です。

2017.11.27 01:46:23

「七辻の交差点」…次回の #車あるんですけど で訪問しますが、敢えて言います。この交差点、『日本一のゆずりあいモデル交差点』を謳っておりますが、多方向から道路を利用する皆様、歩行者から自動車まで、みんなが余計に気を使ってる様子がひしひしと伝わってきました。 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/CpkAJ1KOYv

2017.11.27 01:57:13

#クソ道路オブザイヤー2017 「酷道」「険道」とはひと味違う純粋なdisが並んでて笑う
都会の道はすごいなぁ

2017.11.26 18:14:03

#クソ道路オブザイヤー2017 旭川だとロータリーが一番に上がるのだろうけど、左折レーンが無いのに赤信号 > 左矢印 > 青って変わる交差点が何か所かあるのが結構な罠だと思う

2017.11.26 11:21:21

#クソ道路オブザイヤー2017
阿寒と摩周を繋ぐ国道241号。
険しい峠があるものの、その名前は付いていない。普通にトレーラーとかバスも走るけど、かなり怖い。
こんな道を往復した俺。 https://t.co/JOyc3x0PkE

2017.11.26 20:57:17

#クソ道路オブザイヤー2017
北海道士別市の国道40号。
外側の線が無いため、路肩から抜かそうする車両がたまにいる。 https://t.co/Zb2kNiWpL7

2017.11.26 20:41:50

#クソ道路オブザイヤー2017
北海道道665号
上茶路"停車場"線なのに停車場に行く道はこんな状態。なお路線すらない模様 https://t.co/WTVd86ogxY

2017.11.26 19:01:17

道内なら旭川のロータリーがダントツ。ローカルルールてんこ盛りで現地人以外が迂闊に入りこむと死あるのみ。 #クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.27 12:12:31

#クソ道路オブザイヤー2017

札幌市・国道5号線 創成川通りのアンダーパス。
南5条から地下に入って、地上に出るのが北3条なので、間違って入ると大通公園に行けない。 https://t.co/Si5b5Kd7uc

2017.11.26 22:00:22

発寒近辺の函館本線南側。一時停止ったら一時停止です！斜め通りの死角から現れるパトカー！「そこの車止まってください」 #クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.27 12:15:19

函館の湯の川温泉交差点。どう頑張っても電停があって車が2台並べないのに右折矢印がある。矢印が点灯しても前方が直進、左折だった場合右折することができない。矢印外せ。
t.co/aE8XkV0OIF

#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 08:38:02

階段ですけど。　国道です。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/86yHdaLQAx

2017.11.26 21:53:19

#クソ道路オブザイヤー2017
あとこれじゃね？津軽岩木スカイラインwww
くねり過ぎwww https://t.co/nm1ao1UoW1

2017.11.26 17:44:05

#クソ道路オブザイヤー2017
八戸といえばここ塩町交差点。
国道340号(一方通行)から来ると、真ん中の車線が交差点手前で消滅する。真ん中が直進レーンだと勘違いして急に割り込んでくる車が多い。なお直進は左レーン https://t.co/zFjB8evKxk

2017.11.27 12:08:50

青森県道28号線、通称白神ライン。弘前から白神山地を突っ切って日本海側に抜けられるパッと見近道だが、行ってみれば50km全線が山道ダートコース。携帯もほぼ圏外で、夜間に事故るとガチでやばそう。地元のレンタカー屋では強めに迂回推奨。
https://t.co/WL8dXwMGfW
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/wxIeq8nXFN

2017.11.26 20:40:05

交差点がやたらと長いので信号が離れた位置にあってどこからが交差点なのかわからない。ザ初見殺し
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/CB5LF9WnBQ

2017.11.26 15:06:33

#クソ道路オブザイヤー2017
秋田駅西口周辺の一方通行パラダイス
レンタカー借りた観光客が困惑する模様 https://t.co/JhB57rRzR7

2017.11.27 00:16:38

岩手県道41号重茂半島線

宮古市から本州最東端魹ヶ埼に至るまでの道。
幅員減少、急勾配、急カーブに昼間でも暗いほどの山道。
僕が通った時は昼間だったけど夜は絶対に通りたくない。

#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 21:53:26

新旧国道286号線の交通量が両方とも多いせいで、八木山方面から来た車が混乱する車線構成になった交差点。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/3iW1I2R1Ju

2017.11.26 20:23:37

#クソ道路オブザイヤー2017
山田線・浅岸駅(廃駅)へと向かう山道。冬期通行止め区間を回避する唯一の道ながら、中身は…… https://t.co/1Y3cafJf0E

2017.11.27 00:04:16

【白石上山線】
通称、「蔵王エコーライン」
蔵王を経由して宮城・山形間を結ぶ道路で、絶景の中で走れるのが特色
一方で、山形県から宮城県へ向かう際には、下り坂と凶悪なカーブが続く運転手泣かせの顔も持つ。風景に目を奪われていると魂も奪われそうになる
冬季閉鎖中
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 15:01:30

【国道45号】
多賀城市から塩竈市へ至る直前で、やけに空いた左側レーンが現れる。渋滞を抜けて我先に塩竈市へ向かおうとすると、交差点付近で左折のみであることが発覚し、あらぬ方向へと誘われてしまう。
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 22:13:59

仙台市国道4号線交差点
東北一難易度高い交差点
東北の道に慣れてる初心者ドライバーに立ち塞がる標識と
左側走ってたら橋渡される
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/uCSwVWhYba

2017.11.26 11:27:31

五橋交差点。 宮沢橋交差点。 六丁の目交差点。 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/7Ldyewuk99

2017.11.26 21:55:51

これですかね
仙台の悪名高いとこ #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/k1YPeJ65eC

2017.11.26 13:20:51

#クソ道路オブザイヤー2017
六丁の目交差点でしょ。交通量も多いし右折レーンだらけ。日本一の車線10車線を誇る。ペーパードライバーにとっては恐ろしい道路。宮城県の自動車学校で学科の授業で事故多発だといの一番に教わる交差点。

2017.11.27 12:25:06

宮城県の国道4号線6丁の目交差点(片側6車線)

286号線のどこの車線に居れば仙台駅に行けるか県庁に行けるか迷う例の場所

こんなに車線あるとどれがどれか…
慣れれば…とは思うが、慣れが必要な初見殺しって…

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/WfPu1HmInx

2017.11.27 00:50:36

みんな大好き六丁の目交差点 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/aVSy2WXBCi

2017.11.27 12:28:20

別にクソ道路って訳じゃないし、2017年に限ったことでもないんですが、田舎から出てきた者にとってはただただ恐怖でしかなかった仙台の4交差点

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/IcOUjRyKpA

2017.11.26 23:22:13

#クソ道路オブザイヤー2017
国道4号 苦竹IC
片側3車線の道路が数百mだけ片側2車線になる（赤線部分） https://t.co/TQrdSKVlhj

2017.11.26 13:31:11

宮城・福島県道107号赤井畑国見線
昭和33年認定直後から通行止めが続きもはや県道にしている意味すらあるのか
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/YQYljuSlrU

2017.11.26 22:41:21

郡山市の永徳橋かな(;´д｀)
朝夕はJR安積永盛駅を利用する通学客で、車両の通行や離合する事が困難になる位混雑する。

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/Y3ka66YDJr

2017.11.27 03:18:17

#クソ道路オブザイヤー2017
郡山の若葉町交差点
会津縦貫北道路の塩川ICの交差点
冬の国道49号線会津若松市内上荒久田交差点までの登り区間
ぱっと思い浮かぶのはこの辺🤔

2017.11.26 22:53:36

#クソ道路オブザイヤー2017 のタグで王道ネタとして出てきそうな日本海東北道大内JCT、案外まだ出てきてない(短すぎる接続路の本線)(実質IC)(デストラクションダービーに最適な平面十字路)(信号と止まれ標識をガン無視して直感のみを信じろ) https://t.co/odBwR0XoNV

2017.11.27 00:27:38

#クソ道路オブザイヤー2017

今市の県道248号線
300m以上手前からも何も表示が無く交差点50m手前でやっと出てきた右折専用レーン表示で左に移ろうとするクルマ多数

紅葉シーズンは日光宇都宮道路と日光街道を避けてこちらを通る人もおり渋滞原因不明になってる。 https://t.co/UKb2OspB1n

2017.11.26 19:32:00

六十里越峠が冬季間通行止めになるため大迂回を強いられるR252，

八十里越峠区間を着工する見込みすらないR289，

冬季間通行止め&福島県内にある奥只見ダムの施設に行くのに新潟県を通る必要があるR352

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/LSrRcpFSf8

2017.11.26 19:14:48

画面右側から急カーブをこえて左側に抜ける新潟西バイパス、法定制限速度が70km→50km（カーブ部分）→80kmと小刻みに変動する。ちなみにゆるい下り坂。
なお、実際の走行速度は80km→60km→90km overの模様

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/MoElv5bqcK

2017.11.27 01:12:09

この石碑が見たいがばっかりに奥只見ダムからの帰り道にシルバーラインを外れて国道352号を走った時は本当に後悔した。 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/SGQN5OhrKx

2017.11.26 23:12:16

奥只見シルバーラインかなあ…
初見殺しの岩肌、ブラインドカーブの先の対向車、万年工事銀座、冬場は冬季閉鎖。
箱車トラックとJバス中二階は実質不可のアツい高さ3.7m制限
初見でミラーやっつける方が割と多い。
なお二輪車は通年禁止なので並行する酷道へどうぞ。

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/dGQ1AvswQa

2017.11.25 21:51:06

R17号の苗場-越後湯沢間にある八木沢TN・二居TNも割とエグい。
八木沢は湯沢側が狭い・入口急勾配・凍結しやすいので標識の多さは伊達じゃない。
二居もトンネルの中で屈曲あったり形状的に大型が対向辛かったりするね。

出来れば高速で迂回したい。

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/5PPxdROWIV

2017.11.26 23:21:39

国道6号石岡バイパス
水戸よりの美野里バイパスが建設未定になった為中途半端になり、目的の一つの茨城空港へのアクセス道は常磐道SICからの県道の方が建設が進んでいる。
これでも完成予定はさらに12年後…
いらない子にされそうな道。
#クソ道路オブザイヤー2017
#石岡市 https://t.co/h26VF2hGkl

2017.11.26 22:14:20

国道6号からもう1件
牛久市内区間。交通量が多いの片側1車線、バイパスの計画はあるがまだ出来ない。やや離れた代わりとなりえない並行道路は片側2車線なのに…

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/z3GwjN1K2I

2017.11.26 23:04:34

ここ、そこそこ初見殺しかなあ
国道6号線、いわき市内郷の労災病院近く
車線がごちゃごちゃ
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/XuQOMe0KFU

2017.11.26 19:04:27

R461常陸太田市折橋～下高倉町間 #クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 22:42:45

#クソ道路オブザイヤー2017

今年開通した道路だと、圏央道（境古河〜つくば中央）

・当然のように暫定二車線。
・既存開通区間を含めると、境町を経由する遠回りなルート。
・現時点で休憩施設が上記区間に無し。
・遠方からならともかく、地域内じゃ通行料金が高い。夜なら下道安定。

2017.11.26 18:42:35

#クソ道路オブザイヤー2017
東関東道の成田方面から京葉道路の館山方面に降りるところ
本線に入る前に東京側と合流してそのすぐ後に本線に合流とか頭おかしい https://t.co/gLwWRkPegG

2017.11.26 22:10:27

松戸隧道交差点。
隧道とキャンパスがあるから車線増やせない。よって右折レーンがない。右折待ちの列ができてしまい常に渋滞してしまう。
はよなんとかしろ。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/AUCiaSoMWV

2017.11.26 18:35:37

都心で気軽にループ橋をドライブしたければ池尻の大橋JCTに。多重らせん構造になった地下35mから地上35m合計70メートルの高低差を多重らせん構造のループを渡ってるとミクロの決死圏気分に

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/QXUjmwX0rI

2017.11.26 09:48:55

首都高C1から４号線の三宅坂JCTの合流渋滞をぬけて、一気に直線下り坂をゆずの夏色を呟きながらブレーキかけずに下っていくと外苑手前で無慈悲にもオービスのフラッシュが光る(´･_･`)
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 18:47:52

【首都高浜町出口・清洲橋出口・箱崎出口】円環にジャンクションと複数出口が混在するラウンドアバウト式の初見殺し。2車線の左右を彷徨った挙句に誤った出口に出る、高速に戻ってしまう、何周もする…、恥ではない。経験者は暖かく見守っている。 #クソ道路オブザイヤー2017
t.co/wKNC2mdDzK

2017.11.26 03:10:01

【浜町入口】地方民殺しの首都高入口だが「首都高脇を走っていればいつか何とかなる」という大雑把な法則はある。その法則を軽やかに破って下町の雰囲気漂う街路奥地にひっそりと佇むのが浜町入口。初めて入った時に同乗していた嫁の一言「ここ駐車場じゃないの？」
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 02:36:25

【荒川線沿線道路】熊野前〜小台間は一応専用軌道だが、全ての交差点に踏切なし。まともな柵もなく一見併用軌道に見えるせいか、荒川線撮影者多し。「孤独のグルメ」のロケ地にもなった。道が狭く右折のタイミングも狂うがクソと見るか風情と見るかはその人の感性次第。#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 13:33:19

#クソ道路オブザイヤー2017

首都高5号線上り南池袋PA

PA出口一時停止、加速車線ほぼ無しで合流しなくてはならないので鬼加速が求められる https://t.co/z7TDfauWuZ

2017.11.26 20:02:16

ガンガン車が突っ込んでくる首都高5号池袋線。南池袋PA(上り)から出てすぐの合流前にある一時停止。トルクのない車とかだと命がけで合流しなきゃいけない #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/TZblamxcNz

2017.11.26 22:49:37

首都高 東池袋PA。言わずと知れた鬼畜仕様の合流路。直前まで防音壁でブラインドされており、実質的な助走距離はクルマ2～3台分。初心者が来てはいけない。 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/9yd6NoJ6ve

2017.11.26 19:15:30

首都高3号渋谷線
新玉川線と一体構造にしてしまったのが運の尽き。東西の道路交通や田園都市線の通勤通学客満載の列車で老朽化が進んだが改修工事は不可能に近い。
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 23:41:36

もう既出かもしれないけど。

首都高 南池袋PA上り出口

PAの出口で加速して合流したい所だけどまさかの一時停止。
求められるのは出足のトルクと己の度胸。

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/JcmXa8boaM

2017.11.26 22:18:31

首都高11号台場線 芝浦PA入口
レインボーブリッジを抜けた下り勾配で勢いがついたところに現れる入口
ちゃんとブレーキ効かないと確実に突っ込む気がする
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/UvGxLedBQx

2017.11.26 15:51:42

池袋から不忍通りを通ると迎える最初の関門護国寺ランプ手前。駐車車両を避けて右車線を走ると強制的に首都高に突撃するか白バイにサインを求められる初見殺しスポット。バイクに乗ってる場合は信号で停車しバイクを押して車線変更して白バイのお兄さんから熱い目線を貰おう
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/Q3flMBR3E0

2017.11.25 19:12:25

【首都高4号新宿線代々木PA】
首都高PA界で出るのがヤバイPAランキングトップ3に入るPA。一時停止からのガッツリ程々に踏み込んで合流する。
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.27 02:03:08

【一ノ橋JCT】
首都高速2号目黒線から都心環状線への分岐点。常に右折ルートの銀座、湾岸線方面が混んでいる。常時、1キロ程度の渋滞が合流設計ミスによって発生している。

#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 19:31:07

#クソ道路オブザイヤー2017　首都高6号線（上りも下りも）　下りは小菅JCTで湾岸線から流入してくる車との合流で24時間大渋滞、上りは常磐道から東京方面へ向かう車で酷い時は流山から、三郷～小菅まで24時間常に大渋滞というクソクソアンドクソ路線

2017.11.26 22:28:43

あと板橋ジャンクションお前だ 平面交差させるとか何考えて作ったんだおめえ
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/QwOKDY2eWX

2017.11.26 10:24:04

代々木パーキング上り出口。この合流の短さよ。南池袋パーキングも大概
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/uioK5bmX6m

2017.11.26 21:20:52

三郷出口西及びその先の交差点。緩やかな右カーブで右側から高速出口合流、出てきた車の大半は流山方面に行くために左車線に移るから気をつけないと事故起こす。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/s8cCfpQlj8

2017.11.26 21:17:18

【用賀料金所】
東名高速道路と首都高速道路の事実上の境界点。
当然交通の要衝であるのだが、上り線の料金所がわずかに6レーンしかないというクソ仕様で、東名から首都高に流入する車が大量に詰まる。ここが渋滞していない時間帯ってあるんですか？
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/RqRncZlEop

2017.11.25 20:29:07

【提灯殺し】
正式名称は高輪中央架道橋。泉岳寺から港南方面に抜ける近道だが脅威の高さ制限1.5mでGoogleの車も入れなかった模様。山手線新駅建設で来年には消える模様なので走るならお早めに。 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/cOR5SPFwgV

2017.11.25 21:13:57

横横2車線と首都高2車線が合流する狩場JCT。首都高側の第一通行帯が消滅する。更に、首都高側手前には右ブラインドカーブからの狩場ICが右から合流。いい加減直して欲しい。 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/LfKcgDnF9R

2017.11.27 10:26:59

【K3狩場線 石川町JCT~本牧JCT】この図上だけでも5か所出入り口があり石川町JCTの中だけでも3か所(しかも全て名前が違う)あるほか横羽線→湾岸線方向が途中で1車線に絞られる為渋滞しない日の方が少ない。更に新山下ICという魔の手が忍び寄るが文字数の都合で別掲載
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/CPKo6mlPuN

2017.11.26 18:04:08

首都高横羽線上りの「横浜駅東口」出口。場所は確かに横浜駅の東口だが、バスターミナル・YCATに続く道（横浜駅改札口バス停）へは入れない。逆方向のバスターミナル・YCAT発は直接首都高下り線に入れるのだが #クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 23:05:18

#クソ道路オブザイヤー2017
信号がある高速のジャンクション https://t.co/tnAD9y6q5n

2017.11.26 23:48:27

#クソ道路オブザイヤー2017
美女木JCT
初めて通った時びっくりした https://t.co/gGajXQVQG6

2017.11.26 21:44:46

#クソ道路オブザイヤー2017
皆さんご存知トラック激突の名所秋葉の電気街からヨドバシへ抜けるガード下入口
遂に2枚目のような電光掲示板が追加された。
尚、かつてはもっと通過可能車高は高かったが東北上越新幹線の高架のために下げられた模様 https://t.co/FreNcJOLjS

2017.11.25 22:57:25

東京の数多あるウザい道の中で、首都高目黒線の目黒IC下りて直ぐの外苑西通りと目黒通りがぶつかる交差点で目黒方面に行きたい時の右折する難易度の高さ…

#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 17:45:53

朝の明治通り、特に神宮前から渋谷までの区間について、常に路駐の車が左車線を埋めており、かつ、自転車ノリーマンのマナーの悪さでたびたび自転車ノリーマンを轢きそうになる。というか、むしろ、轢いてしまいたくなる。

#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 17:49:40

靖国通りから明治通りへの右折が困難。このルートを選択するタクシーは大体クズ。靖国通りから住吉町の交差点右折で抜弁天から職安通りの明治通り、または、富久クロスの裏手から文化センター通りに抜けて明治通りというルートが正解。

#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 17:53:57

外苑西通りと山手通りの交差点、外苑西通りから山手通りの左折右折渋滞が酷いので、車線変更で真っ直ぐ進もうとすると車線変更違反で取締中の警察の罠にまんまと捕まるというクソ仕様になっている。

#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 19:10:44

東池袋のサンシャイン通り方面から東口五叉路を通って明治通りに入る交差点、道なりに明治通り方面に抜けるルートの信号短過ぎ、かつ、横断歩道ない所での歩行者横断マナーがヤバくて、明治通り入るまでに3本はタバコ吸える。

#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 19:19:23

週末の靖国通り伊勢丹前。明治通り手前の新宿通りからトグロを巻いてる駐車待ちの列に、御苑側から靖国通りを直進して割り込もうとして誘導員に怒られてもシラを切ろうとするカイエンBBA
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 18:12:12

そして慌てて一旦停止線を超えると、左の茂みから飛び出してくるお巡り(´･_･`)
#クソ道路オブザイヤー2017 t.co/glfy9GU6px

2017.11.25 18:13:10

六本木方面の外苑東から権田原に抜ける際に、直進で郵便局左折ツインタワー右折をいくか山王病院左折ツインタワー右折の直進で行くかで迷い、いつも結局負けてしまう(´･_･`)
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 18:15:53

飯田橋の交差点。外堀通りから支線抜けて目白通りの本線に向かおうとするも、スルスルと停止線超えたところで白バイのおっさんと目が合い見事に誘導される青切符
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 18:19:20

東側から六本木を目指す際に、六本木通りから向かうと交差点手前が混むからと、十番一の橋方面から目指してしまい、この時期けやき坂ライトアップに溢れる歩行者で左折できないちいバスと田舎者の車であふれて全く動かない渋滞でリア充を眺める羽目に(´･_･`)
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 18:56:14

急に天下一品が食べたくなって神楽坂に向かうもタッチの差で下り一方通行に変わってしまい、坂下の交差点スタバ前で途方にくれて田中角栄を恨む深夜零時過ぎ
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 19:09:03

永代橋の両側五車線の真ん中のリバーシブルレーンは走って良いのかどうか悩むし、南砂の越中島貨物線の踏切では一旦停止すべきか毎回悩んでしまう、新参者に排他的な永代通り
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 19:16:03

慣れないタクシーの運転手に当たってイライラし第一京浜を品川方面に走ってると、田町超えて泉岳寺手前で『高輪口じゃなくて港南方面に！』って言って行灯殺したくなるくらい性格悪い
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 19:20:25

桜田通りの丘の上でありながら、交差する外苑東からの東京タワー通りでは谷の底となる東京随一のパワースポット飯倉交差点は、霊友会とフリーメイソンの東京拠点メソニックタワー、更には謎のノアビルがそびえ立つ
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/erPORz8YI2

2017.11.25 19:28:00

#クソ道路オブザイヤー2017

環状8号線 井荻トンネル

世界各国から最高速度アタッカーが競い合う名高い名所。

参加者はトンネル入る前の環八南田中交差点ではタイヤを温めるため揃いに揃ってバーンナウトをするため路上にはブラックマークが絶えない。

※覆面に注意。 https://t.co/IHCvr38aNG

2017.11.26 20:41:52

やっぱり環八。特に東名と第三京浜との間にある瀬田交差点。国道246号にも行けるし、規模はでかい癖にアホみたいにここで混む。いつまでも本線の渋滞対策がされない #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/FX9Lfj7oaZ

2017.11.26 11:44:32

#クソ道路オブザイヤー2017

環七と環八は歩道狭いし車道も狭いからチャリで走るとまず死にます https://t.co/4LtVpGyhgv

2017.11.26 20:35:06

これ面白い！
やっぱり千代田区祝田橋交差点！1番左は左折、直進レーン、他は全部右折！ #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/xt9BeM284y

2017.11.26 20:54:25

外堀通りの東京駅八重洲北口にある、信号無視の取締スポットです。
実は、奥側の横断歩道に停止線が引かれていて、手前と奥の信号機は別々です。

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/R13tqOqy0L

2017.11.27 00:50:11

#クソ道路オブザイヤー2017
[用賀一丁目交差点]
右折専用レーンが無く右車線から中央車線に寄ってくる上に左車線の車も左折待ちとその先の路駐を避けようと中央に寄ってくる、まあ混雑しますよね。

右車線は右折車と直進車と追い抜きのバイクでカオスに… https://t.co/QervSUTbS0

2017.11.26 19:15:06

押上方面から駒形橋に入るところもライン取りがつかみにくい。
左カーブ状に交差点入って右に曲がりながら車線を左に詰める形なのだが白線がない。
免許取り立ての頃ここを走ってて気付いたら隣の車線に跨がっちゃっててクラクション鳴らされたのはい思い出。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/3Sn5gF5pNJ

2017.11.26 22:09:01

#クソ道路オブザイヤー2017

このタグ面白いな。自分も246の赤坂見附交差点で、交差点を跨ぐバイパスみたいなの出てきてどっちに行ったら良いか若干挙動不振になった記憶が。初見にも優しいように変な道はせめてかなり手前から看板欲しい。

2017.11.26 18:41:30

#クソ道路オブザイヤー2017
東北人をいじめるこの交差点でしょ https://t.co/f1xMMYCIrH

2017.11.26 15:00:34

首都高の護国寺入口へ行く車線を間違えやすい護国寺西交差点。植木越しから白バイ隊員が進路変更禁止違反を見張っています。

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/asY6VBtVa5

2017.11.27 00:38:53

新宿大ガード西交差点

歌舞伎町➡小滝橋：右折禁止(7～20時)
中野坂上➡新宿駅西口：右折禁止(終日)
新宿駅西口➡歌舞伎町：右折禁止(路線バス除いて7～20時、20～7時は右折矢印信号点灯)
小滝橋➡中野坂上：右折OK(20～7時は右折矢印信号点灯)

右折関連の規制複雑すぎ

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/dG4apQHoO6

2017.11.27 01:08:52

【飛鳥山交差点】王子駅を横切る明治通り、北区から池袋へと向かう4車線道路。右側2車線は池袋方向だが、うち最も右側は路面電車と共有する併用軌道で、二輪車走行禁止。追越車線のつもりで車と一緒に走ると交差点前にある交番の署員からお声がかかる羽目に。 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/EvH4HVSddq

2017.11.25 20:36:35

青梅街道を都心方向へ走らすと出現する最大の関門、新宿大ガード手前。甲州街道から車が合流する地点で、左車線まで割り込む車と突発的に停車するタクシーとすり抜けるバイクと自転車の特攻野郎Aチームを堪能できる。そしてガード越えたあとの歌舞伎町前はご想像の通り。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/HXOGjL6whU

2017.11.25 19:39:36

【新宿区小滝橋交差点】西早稲田駅から山手通りへ西進すると行く手を阻む交差点。行けそうにみえるが直進禁止。都内には奇怪な交通規則が数あれど、→Ｘというペイントを拝めるのはココだけではないかと。近くの団地の道を抜けるがライフハック。

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/s0TpTQiCVA

2017.11.27 10:14:39

甲州街道上りを走行していて、新宿4丁目交差点を左折して明治通りを池袋方面に向かう時、信号が短いせいで2〜3台しか進めない

左折出来たとしても、伊勢丹の駐車待ちで明治通りの左側1車線は詰まり、新宿5丁目交差点までずっと渋滞し続ける

#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 19:46:20

目黒通り（上り）産能短大交差点
通った事ある人なら必ず戸惑う直進車線
赤車線を走行し交差点内で右にハンドル切らないでそのまま真っ直ぐ行くと青車線の進路を妨害してしまう
路上駐車も多く非常に危険な道路だ
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/xvqm84XJ4Z

2017.11.26 15:17:49

江戸川競艇開催日は　閉鎖される道　川で競艇してるのでスタンドは道挟んだ堤防なのだ。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/HLJuErvr7D

2017.11.26 22:18:31

#クソ道路オブザイヤー2017
都道421号〈池上通り〉の大森駅前付近。
片側1車線なのに、大森駅前のバス停が並んでてタクシーとかがよくぶつけたり、横をチャリがすり抜けて行ったりで結構危ない
しかも道が台地の橋の崖と駅の間で拡幅も出来ないというクソさ https://t.co/AjPwbyOMQn

2017.11.26 15:48:54

主要地方道丸子中山茅ヶ崎線（中原街道）下川井インター交差点。
画像は割愛するけど、どれか1方向の交通を確保するためそれ以外の三方が赤となる渋滞発生装置。
日中で綾瀬・茅ヶ崎方面が渋滞してない日は見たことがない。
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 19:17:32

新しく橋を架けて中原街道を改良していつになったら13号線の改良に入るのかとおもったらそもそも計画すらなく急カーブ+遠回りが完成形だった #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/ARYraeA3iF

2017.11.27 12:30:19

#クソ道路オブザイヤー2017

黄丸の部分が謎に1通のため、北から南に行くには赤線のように行かねばならない調布の上ノ原小入口 https://t.co/CdSH95rz1K

2017.11.26 23:56:39

t.co/kIBHuKfznP

#クソ道路オブザイヤー2017
都道２５号線南田中四丁目付近。バス運転手が選ぶワースト路線にいつも入選する、ここから先の狭隘路。線形も悪いので、自損事故は一週間に一回は発生する。というか、バスがミラーを叩き折る。

2017.11.26 19:23:23

#クソ道路オブザイヤー2017
都道308号と都道60号の踏切交差点

都道308号側の直線は踏切で停止すれば良いが都道60号からの入りは踏切がなる時のみ黃色点滅信号に変わり、みんなこそって踏切に並ばなければならない。（頑張って６台前後）
参考動画：t.co/oDvV4Re5ub

2017.11.27 10:49:51

奥戸街道入口。平和橋通りの踏み切りと交差点の距離が狭くて奥戸街道側から流入するのに難儀しまくる朝夕には通りたくない場所。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/HKunnxKxyO

2017.11.26 16:20:17

稲城大橋新新田(東京都稲城市)　せっかち殺し　1枚目上側、地下部から上がると2つの信号が見え同時に赤になるが奥側の右矢印が点灯　これに従いたくなるが、手前の信号と奥の信号は別なので、そのまま行くと手前の停止線無視で死に、横からスタンバってたパトカーが出陣
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/WJHEZpVGq2

2017.11.26 19:33:19

中央自動車道起点である高井戸IC　名古屋方面下り入口が存在しない　設置の用地は既に確保されているが、主に杉並区民が渋滞悪化し景観と環境を損ねるとゴネ、建設から約40年経った現在でも未設置である　今日も元気に経済損失や利便性を損なわせ続けている #クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 17:10:12

【圏央道高尾山IC・八王子JCT】
これでもかとコンパクトにした結果、かなり線形が悪く、高尾山ICでは方向を間違うドライバーが、八王子JCTでは渋滞の温床になっているアレ案件
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.27 02:00:01

あとは圏央道八王子JCTだな、JCT内1車線とか舐めてるの。 #クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.25 23:09:07

圏央道の八王子JCT
二車線のうちの左側車線がそのまま中央道方面へ別れて圏央道の本線が一車線に減るボトルネック
週末の朝は必ず渋滞が起きる
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/aSnjGwnCjV

2017.11.26 19:57:20

バーニラ〜♪　バーニラ♪　が走ってる道　#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/9Iyx6q38km

2017.11.26 22:13:36

R20号大垂水峠
高尾山から相模原まで登坂車線無し、転回路無し、休憩スペース無し、余裕無しのギリギリ二車線な道。これでホントに二桁国道か？って感想だった。
大型車と原付二種で行く道ではない。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/MxXk1vBKLF

2017.11.26 23:36:13

#クソ道路オブザイヤー2017

路肩という概念が存在しない国道20号下布田付近 https://t.co/dFVNwxKoMd

2017.11.26 19:56:13

#クソ道路オブザイヤー2017
笠間十字路。…十字って言うからには無体に数を増やすのはやめてほしい。 https://t.co/8qZHi9q39e

2017.11.26 09:06:38

#クソ道路オブザイヤー2017

オブザイヤー受賞程でも無いけど、地元だと笠間十字路かな 十字路じゃないよね https://t.co/HCwN0PLcD1

2017.11.26 22:20:24

鶴見橋跨線橋は片側一車線の細い跨線橋なのだが、微妙に頂上部でカーブしており、見通しが悪い。道幅も狭く事故りそう。

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/ovURmWXbiF

2017.11.26 20:42:30

横浜新道峰岡出口。
高速トンネル内にいきなり現れる出口。
体感90度の急カーブを曲がるといきなり目に飛び込む歩行者。
ちなみに周囲ではそもそも曲がりきれないという事故が多数。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/UA3sYCOCWc

2017.11.26 20:48:48

横浜新道の【峰岡出口】が初見殺しで怖かった。
トンネルに入る→トンネル内で出口出現→急カーブで住宅街にポイ！
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/RlDRXjBAfi

2017.11.26 19:38:51

横浜新道の横浜国立大学すぐそばの入口
#クソ道路オブザイヤー2017
・教本等でまず見ない右側からの合流
・すぐカーブ
・自動車専用道らしい速度で皆ビュンビュン走ってる
バイク初心者の俺は死ぬかと思った https://t.co/WLrEcvPJxt

2017.11.27 02:44:09

#クソ道路オブザイヤー2017
このタグでいつも横浜新道の峰岡出口が出てくるの好き。

でもここのクソさは出口の急角度だけじゃなく、岡沢の方から合流して横浜新道をまたぎ、峰岡で降りるところにあると思う。

2017.11.26 22:01:55

#クソ道路オブザイヤー2017
第三京浜の横浜方面川崎入り口も大概だと思うけど
ここはあえて、津久井方面からの相模原の橋下五叉路を。
主軸になるR16が高架状になってて、合流の為の側道しかこの交差点では口を開いて無くて、しかもそれが高架の向こうにぐるりと回り込む構造な初見殺し。 https://t.co/4Hss26Aw8L

2017.11.26 17:15:52

#クソ道路オブザイヤー2017
そう言えば、横浜都市高の横浜駅西口の入り口も、いい加減大概な処にあるなぁ、と思ったことが。 https://t.co/IAU7Nib6vc

2017.11.26 17:22:07

#クソ道路オブザイヤー2017

【国道16号保土ヶ谷パイパス】
1時間辺りの交通量が日本でもっとも多い道路。東名高速と横浜中心部を結ぶ超重要路なので、片側三車線法定速度80kmと高速道路並みな規格だが、

車　線　が　足　り　て　な　い

2017.11.26 18:06:34

#クソ道路オブザイヤー2017
保土ヶ谷バイパス新末端部
自動車専用道路の末端部に突然の信号
なんで普通の合流車線にできなかったのか、よくこれで大きい追突事故がまだおきてないのか不思議でならない https://t.co/YvOZAZGvys

2017.11.27 11:06:41

【第三京浜保土ヶ谷TB】
「大型車」だけではなく「一般」も明記してほしい。右往左往した笑

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/dtLoK0zvOe

2017.11.26 23:03:36

#クソ道路オブザイヤー2017
横浜は山下橋交差点。
初めての人は｢直進するから左走ってればいいやろー｣→看板｢左折しかダメやで｣→｢😇｣ってなるかもしれない道路。

看板はこの写真より前には無いし、見てないだろと思って黄線またぐとその先でそれ目当てのおまわりさんが… https://t.co/XFwIgWiNMS

2017.11.27 00:45:22

#クソ道路オブザイヤー2017
国道1号線の平塚から茅ヶ崎に入る馬入橋のところ。
2車線が急に1車線になるので混むだけでなく左車線にいる県外ナンバーがそのまま左折で流されたり急に右車線に入ってきたりする。 https://t.co/EABZ6K8nwE

2017.11.26 14:54:24

【尻手黒川道路】
写真の道路ではとりあえず2車線とも直進できそうだが、左車線が直進2車線に増え右車線が右折2車線になるというフェイク。通れば分かる。

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/pVZlWWuiBV

2017.11.26 22:57:46

#クソ道路オブザイヤー2017

t.co/OJLJItMV7X

鎌倉と大船周りの小袋谷交差点は3方路あるのに点滅信号で譲り合って行かなきゃならず半ばギャンブルのような思いをしなきゃいけない交差点。
神奈川で車乗るの嫌になる事間違いなし

2017.11.26 23:25:00

#クソ道路オブザイヤー2017
横須賀市国道134号 大津交差点
久里浜方面から来ると手前のローソン前の信号過ぎて
突然湧く右折レーン
左車線がいきなり左折レーン
真ん中のみ直進
てな構造から渋滞連発
おまけに久里浜方面から大津交差点過ぎて国道16号まで突き当たる短い道路はまた2車線。
初見殺し https://t.co/yR7nx1GWJj

2017.11.27 00:59:21

国道16号神奈川県相模原市淵野辺交差点

止まれとだけあって、セブンの方向に行くには特攻隊の気持ちで進むしかない…。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/ugYa27Flfq

2017.11.27 12:28:22

[本町ロータリー]埼玉県に入りすぐにある交差点。左折1・直進2の車線数があるも幅が狭いので大型などは横にはみ出て2車線に大変身。反対車線も交差点から遥か手前で停止線がお出迎え。よく路面の線が消えてるおまけ付き。交差する道もまだまだ文句いや紹介したいけど文字数 #クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.27 01:24:27

西所沢の踏切
さいたま市方面から西武ドームに行ける最短路と思ったらそれは全くの地雷　踏切しまってる間ずっと赤信号（歩道しか青にならない）です　イベントあるときは凄い大渋滞を車窓から見ることに　悪いこといわないから西武線使って西武ドーム行こ？
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.27 10:56:11

#クソ道路オブザイヤー2017 国道463号埼大前交差点（浦和方面行き） 一車線から二車線に増えるところで直進してると左折専用レーンに流れ込むので直前で慌てて直進レーンに割り込んでくる車をよく見る。初見殺し。 https://t.co/9vXALfz3gY

2017.11.26 17:51:15

#クソ道路オブザイヤー2017
志木市の外れ、下宗岡の田園地帯に突如として現れた不釣り合いな片側２車線、歩道は自転車レーン完備の立派な道路。
正体は国道254号線、和光富士見バイパスのモデル道路であり、あくまでもモデル道路である為車の侵入は不可という😭
専ら子供の遊び場になっています😰 https://t.co/CZ2VnOxMgZ

2017.11.27 19:25:53

#クソ道路オブザイヤー2017
佐倉IC付近の道
ICから降りて来た車が2車線と勘違いし対向車線を突っ走っていく事多数(過去に正面衝突の死亡事故あり)
国道51号からICへの道は3.4枚目の様に左折、右折のみの標識があるにも関わらず直進する車多数
自分の通勤路なんすけどね https://t.co/5E4fwYuurd

2017.11.27 01:22:36

#クソ道路オブザイヤー2017
銚子連絡道路。「銚子」という名に引っかかる人多し。
銚子とは真逆のプログラム(道路)
知りたい(何故銚子まで延伸しないのか)知りたい(なのに何故銚子連絡道路と名乗るのか)
ねえもっと(延伸計画)考えて https://t.co/ETC8HwXgot

2017.11.26 19:02:36

#クソ道路オブザイヤー2017
千葉の裏道(画像はストリートビューのキャプ)
成田街道その他幹線道路の込み具合を避けるために住民は裏道利用が恒常化、結果細い道なのに交通量それなり
1枚目は芝山から飯山満に抜ける道
2枚目と3枚目は1枚目の先の吹上交差点へ至る道…の更に裏道で特に細い所。 https://t.co/gLARM8XbEz

2017.11.25 22:49:36

#クソ道路オブザイヤー2017
清澄養老ラインの天津ループ橋 https://t.co/uMoK4xZHc2

2017.11.28 17:00:05

千葉県鎌ヶ谷市の北初富駅前交差点
北総線が新京成線の上を通っててそれ関連の工事のためか北初富駅が移転。そのせいで道路もわざわざ変に迂回したりと不便この上ない交差点。なお交差してる国道464号線はこのあと新鎌ヶ谷から北総線と並走し千葉ニュータウンの主要道路に
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/eKd6XPh1II

2017.11.27 16:18:03

千葉県道57号線(国道464号線)
五香〜初富の区間で新京成の踏切を4回も跨ぐ #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/NTyu3Lc2nX

2017.11.28 19:52:30

#クソ道路オブザイヤー2017
東関東道の成田方面から京葉道路の館山方面に降りるところ
本線に入る前に東京側と合流してそのすぐ後に本線に合流とか頭おかしい https://t.co/gLwWRkPegG

2017.11.26 22:10:27

#クソ道路オブザイヤー2017
国道292号草津温泉街入口
向こうから直進してくる車は一時停止。
こちらから右折する車は一時停止しなくて良い。
休日はこれのせいで向こう側から来る道が渋滞する。 https://t.co/juRuAfItMr

2017.11.26 19:18:10

#クソ道路オブザイヤー2017
国道299号 吾野地区
昼になれば自分の事しか考えてない非常に邪魔なチャリンカスが車道にたまり。
夜になれば公道をサーキットだと思い込んで走る走り屋の は の文字にも及ばない連中がやたら事故を起こしている。 https://t.co/ThsS6TzTK5

2017.11.26 09:32:06

#クソ道路オブザイヤー2017

国道299号 十石峠
前後は完全二車線の改装路なのに、峠区間だけすれ違い不可。

ここはしょっちゅう通ってるな。今年は大した酷道行ってないな。 https://t.co/nIyKvV2rDt

2017.11.26 23:38:53

#クソ道路オブザイヤー2017

高崎駅北西あたりにあるところ
27号から右折するする際の右折車線

あったまってる車だらけなのでグイグイ右折する人が多い
対向車までの距離が少しでもあれば即右折する人多
ちなみに車初めて乗ったときここ右折しようとしたら初クラクションいただいたのでブレーキ3連し https://t.co/u675h8NoVo

2017.11.27 21:34:35

#クソ道路オブザイヤー2017

榛名山
ヤセオネ峠(県道33号線)
裏榛名(県道28号線)

豆腐漫画のせいでエセ走り屋や走り屋で溢れる場所
頂上の外灯は直される気配無し
1週間に1度はガードレールが壊れる https://t.co/CGAPKzfLwK

2017.11.28 19:47:42

国道354号群馬県区間
創意工夫しながら走行してもひたすらに赤信号
せっかくのバイパスが台無し。
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 18:55:58

#クソ道路オブザイヤー2017
群馬中毛の関越道側道
前橋・高崎の市街地を避けつつ渋川から藤岡までつながる超使える道路
・・・なのだが。
基本的に東西両方に道路があるが、橋やらオーバーパスやらアンダーパスがあるのは東西一方のみかつ統一されていない。ちなみに某パンプキンはこの道沿いにある。

2017.11.26 22:31:35

クソって程ではないけど、初見だと間違えそうな群馬県道2号線の(株)SUBARU前交差点〜東本町十字路 間(前橋・伊勢崎方面 西行き)
※矢印が車線の移り変わり
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/kQPPBinWA7

2017.11.26 22:55:50

山梨流の右折。

右折レーンの一番前の車【だけ】右折優先されるという山梨県内独自のルール。免許更新時に注意があるも、「地域特有の事情だから仕方ねーら？」と流されるという。特に70超えた老夫婦の運転する軽トラックには注意だ。 #クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 23:29:58

天神トンネル。山梨県都留市にある未開通道路。トンネルを抜けた先は行き止まり。 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/3XLrqt7w5x

2017.11.28 19:31:32

#クソ道路オブザイヤー2017
国道19号線松本−塩尻区間

生活道路 兼 国道。一部塩尻区間は4車線されていて走りやすいが塩尻一部区間と松本全区間は2車線な上スーパーなど乱立しているおかげで右折入庫渋滞は日常茶飯事。
「右折入庫ご遠慮ください」と書いてあってもそんなこと誰も気にしていない。 https://t.co/NrfSSPCsFs

2017.11.28 20:03:37

#クソ道路オブザイヤー2017

というほどでもないけど何で？ランキング１位

須坂市八重森交差点と沼目ラウンドアバウト

周り畑。交通量さほどでも無い。
なのにスクランブル交差点！１日何人が斜めに渡るのよ！？
その北のラウンドアバウト。実験配置なんだろうけど、どうしてここさ！？ https://t.co/iLJBia8uOp

2017.11.27 16:22:49

#クソ道路オブザイヤー2017

私からのノミネート２

国道406号線須坂〜菅平高原間。ツレに美味しい湧水を教えてもらって向かったが、２０キロの間、平均１０%の坂道がずーっと続く。写真二枚目の先に見える道路を見た瞬間「まだあんのかよぉ！」と叫ぶ。ガソリンが減る減るw https://t.co/ra2gDsuAQS

2017.11.27 15:43:59

#クソ道路オブザイヤー2017

私からのノミネート３

長野県道322号線猿倉荘付近

これも山道ね、と思うでしょ？驚愕の事実を言いましょう。ここ、普通サイズの路線バスが走ります。出くわしました。後退して帰りました。二度と行かないランキング堂々２位ですwww https://t.co/SJ4enJubPP

2017.11.27 15:49:51

松本市やまびこ道路
#クソ道路オブザイヤー2017
廃線跡を道路化したので、住宅密集地のため拡幅が出来ず片側1車線
にも関わらずアクセス性から通勤道路、コミュニティバスの路線として使用されるため慢性的な渋滞
この度イオンモール松本が道路脇に開店し、駐車場渋滞が加わり地獄と化している

2017.11.28 17:41:48

中部横断道 佐久南インター　小諸・上信越道方面行きランプウェイ
#クソ道路オブザイヤー2017
長い下り勾配と大半径カーブを抜けた先にある、90度カーブ
しかも2018年からは左側から臼田方面からの車と導線がクロスする
信号機の設置予定は無しとのこと https://t.co/FvhpAq59a7

2017.11.28 16:46:48

スーパー林道(長野県 白骨温泉)
どこがスーパーやねん！スーパー悪路やないか！！！！
ところによっては泡の湯の露天混浴風呂が見えるが、俺が通った時は綾小路きみまろの漫談に出てくるような「トドの群れ」みたいなオバハンばっかりやった。
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 23:59:25

R158 奈川渡ダム(長野県 梓川水系)
ダムに至るまでの隧道 特にR158と県道26号野麦街道のと分離が隧道内にある
また隧道はどちゃくそ狭い 「ようこんな狭いトコを大型観光バスで通ったな」と、改めて観光バスの運ちゃんのドラテクに感服。
#クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.26 23:58:01

#クソ道路オブザイヤー2017
タグに長野市の七曲りの幹載せたいけど祟られそう
木が悪いんじゃなくてあそこに道作った側がいけないんですがね🙆‍♂️🙆‍♂️

2017.11.26 16:13:09

長野県道469号線と長野県道199号線 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/djg9AwkWoN

2017.11.26 23:51:10

長野市国道18号
たった1km区間の立体交差

時間によってはかなり渋滞し立体交差に上がらない方が早く先に進める場合もある

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/nlB02wvAGq

2017.11.27 22:12:16

国道158号線安房峠8号カーブ。
つづら折りのカーブが続く中の１つで、ヘアピンの途中で路面が変わる恐怖。下りだと直前までカーブの連続なので、当箇所がブラインドになる為、オーバースピードだと対面のコンクリ壁とお友達になれるかも。 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/e7z39NcOAO

2017.11.26 22:50:45

#クソ道路オブザイヤー2017
国道152号　青崩峠 https://t.co/uaE8e5pvmI

2017.11.26 19:55:50

中央道下り「阿智カーブ」
高速道路とは思えない半径300mの急カーブ、5.5%の下り勾配、濃霧、凍結

事故る要素を満載した魔のカーブ

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/pQ9mUQx0Ig

2017.11.27 20:05:04

#クソ道路オブザイヤー2017
中部横断道延伸
→延伸したからと言って無闇に六郷まで乗ると混乱します。(増穂で降りましょう)
→南プスから移った安定の本線料金所
→上りの増穂PAはトイレのみなのに下りは道の駅併設 https://t.co/vekU1SvUB1

2017.11.26 19:15:54

#クソ道路オブザイヤー2017
個人的に殺されそうになった飛騨河合PA入口。ずーっと直線のトンネルから出た直後、明順応より早くやってくるS字...もといシケイン https://t.co/2956r9flhB

2017.11.26 20:48:39

片側1車線が35kmほど続いて途中で抜くポイントがない（下りは１箇所だけある）から、深夜に大型輸送（前後に護送車がつくようなやつ）にひっかかるとひたすら精神修行ができるR1掛川、島田、藤枝バイパスもクソ道路オブザイヤーにノミネートしていいかも。

2017.11.27 09:01:37

#クソ道路オブザイヤー2017
下り車線の渋滞多発地点、R1藤枝バイパス広幡IC。
IC降り口で２⇒１車線になる為渋滞するが、これを少しでも避けようと空いている左車線からICを降り、再び本線に合流する車が多発し渋滞悪化に拍車を掛けている。道交法云々ではない、運転手のモラルが問われる道路。 https://t.co/59asA445YA

2017.11.26 23:51:19

静岡県静岡市の倉沢踏切
ここから国道1号線に合流するには、踏切の前で車を止め、車を降りて踏切を渡り、横断歩道のボタンを押し、信号が変わったタイミングで渡らなければいけない。途中で電車が来たらやり直し。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/UFXxVkSAFT

2017.11.26 23:24:11

#クソ道路オブザイヤー2017
富士市の富士岡入口と東インター北の連動交差点
東から来た時のここ
横断歩道と停止線がクソ離れてる上に50km制限道路なので、見落とすと普通に停止線超える https://t.co/0STjFcBfUE

2017.11.26 19:04:56

国道150号（こくどう150ごう）は、静岡県静岡市清水区から同県浜松市に至る一般国、その焼津〜静岡に日本坂トンネル区間の法定速度60キロだが明らかに速度超過する車が多い事で有名？トンネル出口付近でのネズミ捕りは有名なのかな？2017では無いが…
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/xAAEsO1TE9

2017.11.26 21:40:46

国道1号浜松バイパスの新天竜川橋＆新新天竜川橋
4車線＋4車線の計8車線。
https://t.co/BVTHEsAbvf
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/G2E2hYMzoM

2017.11.28 18:05:50

自分にとっては浜松のR152中沢町交差点。南北は交差点が丘の頂点、西からは直進が1車線に狭まる、西からに限らず全方向交通量を全然カバーできていない慢性的な車線不足で一日中渋滞。通勤ラッシュを過ぎても迂回を考えるときがある。 #クソ道路オブザイヤー2017
t.co/921WOjGsuS

2017.11.26 22:31:47

#クソ道路オブザイヤー2017
静岡県道81号線
幅員1.7m規制区間 https://t.co/JAzLLgKOAJ

2017.11.26 19:57:53

自転車で通っても確実に頭ぶつかるJRの罠 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/XvrUGEWj92

2017.11.26 19:31:21

静岡県主要地方道22号線(通称：根方街道)で、軽自動車同士ですらすれ違いが困難な箇所(共に富士市内)。
特に１枚目は絶対無理(笑)。
２枚目はクランク状になっているので(※まるで断層でずれたような感じ)、どちらかが手前に停めないと無理。　

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/azjdr6r27d

2017.11.27 20:19:50

#クソ道路オブザイヤー2017
「クソ道路」と言えるかどうかは分からんが、客観的に見て新東名の片側3車線を無理やり片側2車線に減らしている（カラーコーンで塞いでいる部分）のはどうなんだ。あと、新名神の高槻～神戸。ケチらずに最初から片側3車線で運用して欲しかった。

2017.11.27 10:45:20

#クソ道路オブザイヤー2017
東名高速豊川IC出口(豊川市街方向)
1～2日に必ず一回は追突事故起こしてる奴見る https://t.co/tbu1fXytbJ

2017.11.26 22:36:50

#クソ道路オブザイヤー2017
R23知立BP下り西中IC 毎日のように渋滞 2車線じゃあキャパ足りませんわ
豊田南ICに行くときはどうしても衣浦豊田道路に課金したくなる https://t.co/o0yydy6csS

2017.11.26 22:40:22

豊橋ではこれも悪名高い往完町交差点。交差道路全部片側2車線にもかかわらず、どの方向も直進/左折と右折/右斜めで1車線ずつしか割り振られていない。その上進める方角が横断歩道の青看板を確認するまでわからない。さらに豊橋港方面の道がこの交差点から数m1車線 #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/udeMM8bxap

2017.11.27 21:06:53

豊橋駅西口道路にあるこれ。2車線→右車線から右折レーンが分かれるのではなく、真ん中から直進レーンが沸いてくる。両方から合流することになるので怖い #クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/6QKcHyZ7vT

2017.11.26 19:12:39

豊橋バイパス 豊橋港IC交差点やろなぁ……
出口渋滞がひどくて本線が埋まる……。
改良して右折に車線になってもさばけないって……(ヽ´ω`) t.co/tTlxobGX26 #クソ道路オブザイヤー2017

2017.11.27 11:59:57

直進、直進、右折、直進

#基幹バスレーン
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/4c27Iuz4po

2017.11.26 12:32:13

【基幹バスレーン】
名古屋が誇る初見殺し。どうヤバイかは写真を見れば大体分かるはず。
よく「こんなん慣れればどうってことない」って言う人がいるけど、そもそも慣れなきゃまともに走れない道路が存在している事自体まずいんじゃないのか。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/evkaq0d54d

2017.11.25 20:48:36

名古屋にある直進に右折が挟まる交差点、バス優先レーンと合わさって走りにくさがヤバい
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/IubUHaCtAh

2017.11.26 17:00:30

【名古屋流の右折】
初めて来た人は混乱必至。周りの時速もなぜか高めなのでモタモタしてると地元車から掘られそうになる。どうしてこうなった？
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/oau90X6tnd

2017.11.25 19:35:38

#クソ道路オブザイヤー2017
名古屋駅前ロータリー
中央二車線はロータリーを回転し続ける、中央から向かって左にの道に抜ける場合、名古屋式クソ車間でミンチになりそうなサンドイッチの中最高2回の車線変更を強いられる為、このスパイラルに囚われたドライバーは数知れず
なお交通量は極めて多い https://t.co/dl54Cu7JDZ

2017.11.28 19:16:36

#クソ道路オブザイヤー2017
名駅前ロータリー(桜通り)
名古屋駅前へ大通り使うと大抵行き着く。一番左側の車線を走り名駅通へと左折していくと客乗せ待機していたタクシーが直進で名古屋駅へ特攻して行くことがあり地味に怖い。もちろんウィンカーなどない。道路というかタクシー待機所の場所も酷い。 https://t.co/mLrDVQM7ir

2017.11.28 18:31:10

錦通の最西端、名鉄セブン館前の交差点。
3車線全部が右折で笹島方向への進入不可
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/hX7WO29ROG

2017.11.26 23:45:00

守山交差点と名鉄瀬戸線の踏切による奇跡のコラボ
朝夕のラッシュ時には、赤信号になった時に踏切が開き、青信号になる直前に踏切が閉まるという計算され尽くした超絶技巧コンボを繰り出す
少しタイミングいじればうまく通過できると思うのだが、どこに苦情を言えばいい？

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/p8XRGyVgUz

2017.11.27 00:02:09

コレもイイな
#クソ道路オブザイヤー2017

名鉄 東岡崎駅付近の交差点
真ん中と右折レーンの間隔が狭いくせに車線書いてないから怖いのなんの
こんなとこを市営の大型バスが行き来するから尚更やヴァイ() https://t.co/LxjoUcy8aj

2017.11.28 19:58:50

#クソ道路オブザイヤー2017
県道242号から順に
・歩行者専用
・地味に狭い
・歩行者専用
真ん中の「地味に狭い」は、軽じゃない場合は利用には相当なドライブテクニックがないとコンクリに摩る。 https://t.co/NtjMB4INBy

2017.11.26 22:44:55

100km/hで巡航中に見せられるこれ。(拾い絵)

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/6lVTBQswBl

2017.11.26 12:46:30

#クソ道路オブザイヤー2017 これのある東名阪、東名 https://t.co/bLYWNWKG0x

2017.11.27 22:37:34

#クソ道路オブザイヤー2017
名　古　屋　南　J　C　T・I　C
特に伊勢湾岸道→IC出口が鬼畜 https://t.co/0gFj4IFhSr

2017.11.26 20:06:59

#クソ道路オブザイヤー2017
上では名古屋高速6号と名古屋第二環状自動車道が交差して、下では国道22号と国道302号が立体交差する事故多発な道路。 https://t.co/TMlRSIeUpM

2017.11.26 17:33:18

#クソ道路オブザイヤー2017

名二環 高針JCT↔名古屋南JCT間

他の区間は東名阪を名乗っていた時代から存在し、圧迫感のある防音壁と狭い道幅で60㌔規制も頷けるが、先述の区間はゆとりのある設計にも関わらず同じ60㌔規制。愛知県警が毎日のように張っており被害者も多い。 https://t.co/bEoxxet5CN

2017.11.28 18:50:40

#クソ道路オブザイヤー2017
高針ＪＣＴ。東名名古屋インターに直結できなかったおかげで名二環の料金が余分にかかる。この数百円を嫌がる車で国道３０２号～上社交差点の渋滞が減らない。

2017.11.26 21:39:13

#クソ道路オブザイヤー2017

国道41号線、東片端交差点北、路線上のクスノキ（名古屋市東区）

道のど真ん中に生えており
とても邪魔ではあるが、
斬ろうとすると
工事で事故が起きるとの事で
取り掛かれないらしい。 https://t.co/PWUQ8f45vG

2017.11.27 23:44:13

#クソ道路オブザイヤー2017
名古屋市西区庄内川堤防道路
名古屋高速６号線のすぐ南の交差点
南に向かう３方からの合流が怖すぎる。
それほど交通量がないからマシだけど。 https://t.co/84npKuVNSD

2017.11.27 13:00:37

#クソ道路オブザイヤー2017

国道1号線伊勢大橋

片側1車線の橋の真ん中に交差点があり、右折レーンなし。よって、名古屋方面からの右折は昼間禁止。
にもかかわらず、それを無視する車がいるもんだから渋滞する。 https://t.co/enTfX6ad6L

2017.11.27 22:23:10

長良川沿い河川敷とかいう地元民専用道路
対面通行なうえに通勤時間帯はこの上を平気で60キロ近くで走る

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/w50NRAFJcM

2017.11.26 21:44:40

岐阜県岐阜市日野南６丁目２ 国道156号線
左折矢印が出て曲がると「いつから前の信号機が青だと錯覚していた？」トラップで中州に取り残されること多々。そして中州に入る際は車線にも注意しないと同じ所へ戻る事に…。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/GukpAA75QT

2017.11.27 00:05:18

岐阜県岐阜市日野南１丁目 国道156号バイパスと、県道77号線とのT字路。
中途半端な立体交差に分離と合流の嵐。取って付けたような時差式信号機が織りなす混沌。3方向すべての交通量が同じように多いため余計に詰まるポイント。
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/dJYjGb26mq

2017.11.26 23:57:31

岐阜にある２車線道路の途中でバス出口が発生し、うやむやにされたていつの間にか３車線になってるやつ！いまだに真ん中はどっちの車線から行くのが正解か知らない。
#クソ道路オブザイヤー2017
https://t.co/hFNRWeNnHt https://t.co/ZhQbQ8HStR

2017.11.26 22:59:12

#クソ道路オブザイヤー2017

国道157号 岐阜市加納地区
他のツイートでもあったが、ここも南行きが二車線→(謎の空間)→直進一車線となっておりドライバーもなんとなく運転する光景が見られる。
岐阜駅よりR21に通じる道がこの先一車線になってしまうのもクソさを際立たせている。 https://t.co/AvdTfJ6Axp

2017.11.28 18:58:55

岐阜県内のどこかにある、なかば放棄された道路。知らないで快調にトバしてくると、最後の左コーナーを立ち上がった先で…
#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/BREYcSRT4n

2017.11.26 22:02:13

#クソ道路オブザイヤー2017
国道422号　庄司峠 https://t.co/kqCyvimRH1

2017.11.26 19:52:44

※国道です

#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/BOlGnXb1rJ

2017.11.26 21:29:38

落ちたら死ぬって　看板が平然と建ててある　国道158号線　#クソ道路オブザイヤー2017 https://t.co/FwuoXRSZZZ

2017.11.26 21:49:47

#クソ道路オブザイヤー2017
松本街道(四日市)
それまで4車線だったのが、急に歩道なしの2車線になり、間もなくすれ違い困難の狭い道になる。交通量はそれほど変わらないので、車が多くガチャガチャしてて車はもちろん自転車や歩行者もかなり通りにくい。 https://t.co/puk1YqPEl0

2017.11.28 07:32:28

#クソ道路オブザイヤー2017
四日市追分宿(国道1号線)
国道1号線が通る超交通量の多い所。東海道から流入する又は鈴鹿から抜けてくると、ここで唐突に二車線に分かれる。右車線に移らずにとどまると旧東海道のクソ狭道路へと誘導される。ちょっとしたトラップ。
なんで車線変更の方が本線なのか… https://t.co/R2VSjHz0o3

2017.11.28 17:59:46