dangoさん
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【次期排ガス規制】50CCバイク滅亡も目前か!?ヤマハ日高社長「原付50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」
ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場に
ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場について「2020年の次期排ガス規制が始まると20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、市場としては厳しい状況になる」との見通しを示した。日高社長は50ccバイク市場に関して「悲観的にみている」とした上で、「50ccの原付のお客様は日本国内においては軽四輪へのシフト、それから電動アシスト自転車へのシフトが始まっていて、50ccの原付はずっと漸減傾向が続いている」と指摘。(以下省略)
出典:ヤマハ日高社長「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」---次期排ガス規制で (レスポンス) - Yahoo!ニュース
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かつては若者のライフスタイルの象徴だった二輪車だが、この30年で保有台数が約700万台も激減した。この夏も数多くの二輪車が生産中止になる。なぜこのようなことになってしまったのだろうか……?
つまり、原付免許しかない奴は電動アシスト自転車を買えと…?
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— ソーシャルニュース・セロン (@ceron_jp) 2018年2月14日
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— イケメソ (@adnaporuk) 2018年2月14日
すでに20万くらいしない?
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興味はあるんだけどねぇ、普通自動車免許さえあれば50なんか乗れちゃうしなぁ
50ccはしゃあないやろ
時代のニーズに合わせて企業は開発、生産、販売していくべき
50ccなんて元々パワー無いのにバカみたいな環境規制掛けて開発費用掛けさせて面白くない性能にして売れなくしてんだよ
もっと別にやる事あんだろうがよ!!
こーんなたかが50ccに排ガス規制かけて何がしたいんだろ?たかが50ccだぞ?
自動車の10分の1以下の排気量で、廃車までに10万キロなんて走らないし、そんなに厳しくする意味がどこにあるのか?全くわからん
50が売れないからって125の免許を取りやすくするってのはやめてほしいわ
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規制やりすぎ。いい加減何が環境に悪いのか考えるべきじゃないんかw
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スズキのレッツIIは10年ほど前に新車乗りだし10万ちょいで買えたんだよなー
ホンダトゥデイもソレぐらいだったよね。
二輪車のお値段この10年で1.5倍になったわ(´・ω・`)
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電動安くして。
ただし、モンスタースーパーカブは頑張って←
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あ、やっぱり普通二輪、少しづつ人が戻ってきてたんやな!!
バイク好きとしては嬉しい限り!
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ヤマハ原付きやめるってよ ヤマハ日高社長「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」---次期排ガス規制で(レスポンス) - Yahoo!ニュース t.co/QxiqrHVDuQ @YahooNewsTopics
言われてみれば原付って以前ほど見かけなくなったような、、、。
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いずれ50ccバイクは見かけない存在になるのだろうか。電動バイクにシフト? / “ヤマハ日高社長「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」---次期排ガス規制で | レスポンス(t.co/UEjaKdpfS0)” t.co/DQY0GOI2t0
すでにVOXなんか20万越えてるじゃねえか嘘つき
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ヤマハのお偉いさんが、排ガス規制のために原付が20万円以上になってしまうみたいなこと行ったらしいけれど、50ccなら電動バイクに置き換えで全く問題ないと思うんだよ。
ヤマハならE-VINOが該当するんだけど、値段がまったく需要にあってない。10万円代前半になれば、バカ売れだと思う。
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いや、そういうインフレ政策の一貫なんやろ。
後自転車は自転車保険が必須とか言いよる地域でてきとるし、ある程度成長したらすぐ落ちるっしょ。
原付免許で125まで乗れるようにしろ
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排気ガス規制は時代の流れだから仕方ない
この際、海外に合わせて50cc廃止&通自動車免許で乗れる排気量上げてもいいと思う
排ガス規制を厳しくするのには賛成かな。特に50ccは車検もないもんだから、人によっては青い煙が盛大にモクモク!自転車で後ろに付いてしまうと、たまに泣きたくなる(>_<)【ヤマハ日高社長「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」---次期排ガス規制で】 t.co/VcdqpcEY54
まあ、しかたないだろうなぁ。
業務用の人しか買えなくなるってか
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