【ANA】客室内の気圧下がり安全のため急降下与圧システムに不具合けが人なし : まとめダネ！

【ANA】客室内の気圧下がり安全のため急降下

国交省によると、今月１日、アメリカ・サンノゼから成田空港に向かっていた全日空１７１便で、機内の空気圧を保つための装置が作動しなくなる不具合が発生した。不具合は２つある装置の両方ともに起きたため、機体は高度およそ３０００メートルまで急降下し、酸素マスクを下ろすことなく着陸した。

今月１日、成田空港に向かっていた全日空機で、機内の空気圧を保つための装置にトラブ

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最近火事が多いなぁ😰‼️
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JALがあんなことになっちゃったからANAに乗換えたけど、ANAの事故率とか不具合率の高さはパナイ。そのうち当たる気がしてならなぃ

ＡＮＡ　1万m急降下　ひょぇ～！！ t.co/eSXXSSUYqI

ANA急降下。怖い😱乗客もスタッフも無事で良かった。
t.co/S5WXf3qZhG

マスクドロップも無かったのなら客室高度が上がる前に未然に危険な状態を防いだということかな。まともな報道されることを祈る。

全日空機（ANA機）が1万ｍの急降下！原因や理由は？重大インシデントに認定！ t.co/HObijBU48m @r.com/@6Gp46より

ANA不具合多くない？
ボーイングが悪いの？

ANA機が重大インシデントに当るとあったけれど。「冗長化された空調が故障した（ように警告が出た）」からであって、急降下が原因ではないよ。

ANAの1万メートル急降下は緊急事態宣言後ということは、コントロールされた挙動？与圧問題か？

これは怖いな。飛行機乗りたくなくなる…。
ANA機の1万m急降下わずか10分で国交省が詳細調査
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#NewsDigest

ANA、787の空調与圧が2系統同時停止　けが人なし、重大インシデント認定（Aviation Wire） - Yahoo!ニュース t.co/bukgoIE4UI

まともな記事がやっと出てきた。
与圧装置(or 空調機)の故障で急降下したとかいってるバカメディアはいますぐ記事取り下げて

ANAの急降下は
空調が不調になって急降下したのではなく、
空調が不調になったから安全な高度まで下げたのだと思う。

全日空機(ANA)が1万メートル急降下って見出しが悪すぎる。

旅客機は与圧や空調に異常が発生すると、人間が生きられる高度3000mまで12分以内に降下します。
これを緊急降下と言います。

急降下しないと事故になるんです t.co/qIptwPbs4o

33000feetを10分で降下したんなら1分3000feet弱でしょ？そんなわずか10分！みたいな言い方しないでほしい。→ANA機の1万m急降下わずか10分で　国交省が詳細調査 t.co/dyU71WKkWf

ANA機の1万m急降下わずか10分で　国交省が詳細調査 t.co/efTrxPXRQJ 「わずか10分で」って、中華航空機は約2分半で1万m（ほぼ真っ逆さまに）降下したんだぞ。