JAさん残業規制でフォークリフト導入 2時間かかった積み込みが15分に短縮→最初からそうしろの声

3/31読売新聞、残業規制に関する記事から。なぜ最初からそうしなかったのか、としか思えない… pic.twitter.com/CkRmKJbIKi

— ミスターK💙💛 (@arapanman) April 1, 2024

最初からフォークリフトでやればいいのに、JAからすると、運転手に丸投げで、勝手に積んで運んどいてって感じだったんでしょうけど。
競走力って、タダだった積み込み時間のコストが発生することになり、りんごの値段に跳ねないようにするため？

— ひろあゆ (@h6pjhxdsi) April 1, 2024

なぜ最初からそうしなかったのか？

フォークリフトを縦横無尽に操れる人間は稀少かつそれなりの給料を支払わねばならず（免許という資格の上に本物の技量も要る）、かつフォークリフト自体をJAの固定資産として持つか、レンタルしなければならずその経費がバカにならないからかと。 https://t.co/juBOVZJD6w

— 彫木🌗環🧷✂️✏️（オミクロン株にはガッカリだよ） (@CordwainersCat) April 1, 2024

ちょっとまて、エイプリルフールのネタじゃないよね？

1970年のニュース記事とかじゃなくて、本当に2024年の3月は31日なわけ？ https://t.co/b9OQuW3D9l

— Hironobu SUZUKI (@HironobuSUZUKI) April 1, 2024

ふつうに考えると「運転手の手作業」にもJAからお金が払われてると思うでしょ？
これ無料サービスでやってるからね、しかもほとんどの配送業者がさせられてる
※JAに限った話ではない

これが横行してるのが物流業界

で、ざっくり言うとこれができなくなるのが物流2024年問題
良い方向に向かうよね https://t.co/QeDMp7ui82

— お肉モル太郎（自転車乗りたい） (@oniku_tabetaro) April 1, 2024

JA的にはトラックの運転手が何時間かけてもコストにはならないけど、フォークリフト使って積み込むと15分のコストが発生するんだよね https://t.co/U6jXariMw0

— ろく@林道だいすき (@roku572) April 1, 2024

こういう時短が可能でもそうせずにずっと2時間かけ続けるのが多くの現場でのExcel作業なので意識改革進めてまいりたい所存なのであります。 https://t.co/XqweLChbHi

— 吉田拳/Excelで、経営は強くなる (@sugoi_kaizen) April 1, 2024

手積みと手降ろしが行われなくなれば物流現場の負担は大幅に削減されるが、多品種少量の詰め合わせ配送は出来なくなる。

顧客からの細かな要望を叶える為には、多くの商品をトラックいっぱいにパズルのように詰め込むしかない。 https://t.co/6rd6SfBekJ

— 四郎兵衛@キャリアコンサルタント/総務部人事課 (@shiroubei) April 1, 2024

よく読め。
昔はJAは何もしなくて良かったんや。でも配送側から色々言われて渋々やることにしたけど職員の手作業はめんどくさいからフォーク導入したら昔より早くなったねって話や。
JAはやりたくないことやらされてるんや。 https://t.co/T3oUPzpV1v

— さーばる@ヨーグルッペ (@serval_sun) April 1, 2024

何度も言ってるけどね「人間がやることは無料」という意識が強いのよ。何らかの「物質的なもの」が発生しないものは「無料」って考えが物凄く強い。
この辺りがサービス業等々の賃金が上がらない原因。 https://t.co/b6ltpDYBMj

— BC (@BC_RS) April 1, 2024

手積みの現場は今もいっぱいある
それによって消費者の皆様が欲しいものをお得に買える社会ができていたと言うことを知るきっかけになればいいと思う
2024年問題で多分これからいろんなものの値段に物流費が上乗せされて上がるけど、みんな文句言わないでね😅 https://t.co/yVnTmTBgTx

— epi4129（手洗い励行）*Boosted (@epi4129) April 1, 2024