【90キロ】トラック最高速度が時速80キロから90キロへ「意味ない」「速度より賃金上げて」2024年問題

トラック最高速度が時速80キロから90キロへ「意味ない」「速度より賃金上げて」2024年問題

更新日:2024年02月27日

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【90キロ】トラック最高速度が時速80キロから90キロへ「意味ない」「速度より賃金上げて」2024年問題
反応まとめ

【90キロ】トラック最高速度が時速80キロから90キロへ「意味ない」「速度より賃金上げて」2024年問題

政府は27日、車両総重量8トン以上の中型・大型トラックの高速道での最高速度を、現行の時速80キロから90キロに引き上げる政令を閣議決定した。人手不足が懸念される「2024年問題」に対応するため、トラック運転手の残業規制が強化される4月1日に施行する。

出典：高速道のトラック、最高時速90キロに　2024年問題で4月から（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

有識者会議は23年12月、「現行の速度抑制装置を存置した上で、法定速度を90キロに引き上げたとしても、交通の安全に大きな影響をもたらすとは考えられない」との提言をまとめ、警察庁が速度引き上げの方針を示していた。

出典：高速道のトラック、最高時速90キロに　2024年問題で4月から（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

反応まとめ

結局今いる人をこき使う手法ですね。
賃金改善を早急に行った方がいい。
— 🍀しゅうまパパ🍀固ツイ見てね (@aoki244uver) February 27, 2024

そもそも守ってないトラックが多いので2024年問題には何も貢献しないように思います 🤔
— EggCooker (@CryptoEggmen) February 27, 2024

速度よりも賃金上げるほうが問題解決に近いと思うんだがな。しかも10キロアップって、決めた人たちは普段高速走らんのか。
高速道のトラック、最高時速90キロに　2024年問題で4月から（毎日新聞） https://t.co/R8z63CDEeb
— 奈良健介 (@kenny_chobi) February 27, 2024

逆に仕事増えるやつでは。。。？
追い越し車線乗りっぱなしがさらに増えてトラブルも増えそう。
高速道のトラック、最高時速90キロに　2024年問題で4月から(毎日新聞)#Yahooニュース https://t.co/w4yBKa9KLU
— Mineaki (@mineaki1982) February 27, 2024

高速道路のトラック90キロ出して良くなるのって人の命あんまり考えてないよねw

簡単に考えすぎてる気がするなぁw
悲しい事件が起こらないことを祈るよ。
— tetrA＝輝虎 (@tetrA19870929) February 27, 2024

その前に3車線ある時は一番右を走行禁止にしろ
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高速道トラック最高速度80キロ→90キロに　24年4月目標 - 日本経済新聞 https://t.co/NL7KifQAXU
— たのさん🍛（TCR49） (@tanosan_curry49) February 27, 2024

正直、東名を80ｋ以下で走っているトラックなんて、見たことが無い。
岸田は無能。

高速道のトラック、最高時速90キロに　2024年問題で4月から(毎日新聞)#Yahooニュース https://t.co/XfFmVEIgSh
— リンカーン (@vVeULdDonoV1wog) February 27, 2024

高速道のトラック、最高時速90キロに　2024年問題で4月から(毎日新聞)#Yahooニュース https://t.co/BSMOC0SJAW

こんな発想でしか人手不足に対応できないのであればいっそ最高時速150キロないし無制限にすればいいと思います
— ちみさまらむわか (@kawamuraen) February 27, 2024

トラックの最高速度90キロに引き上げ
それはいいんだけど、既にリミッター90kmのトラックが多いやん
意味なくね？？

自動ブレーキ装着者は上げるとかすればいいのに

夜の高速道路とか走らない、知らない人達が法律作るんだから何も変わらんよね💦
— かる (@RX_0_dqx) February 27, 2024

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