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【画像】GRヤリス、縦引きパーキングブレーキをオプション設定で採用「正気の沙汰じゃなくて好き」

GRヤリス、縦引きパーキングブレーキをオプション設定で採用「正気の沙汰じゃなくて好き」

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【画像】GRヤリス、縦引きパーキングブレーキをオプション設定で採用

トヨタGAZOOレーシング(TGR)は1月12日に開幕した「東京オートサロン2024」で、『進化型GRヤリス』を世界初披露した。『GRカローラ』に搭載される1.6リットルターボエンジンや、新開発の8速ATの採用などで車両性能を総合的に向上させた。2024年春頃の発売を予定しており、価格は未発表。

出典:「進化型GRヤリス」世界初公開、コックピット一新、新開発の8速ATも…東京オートサロン2024 | レスポンス(Response.jp)

現行のCVT搭載モデルである「GRヤリス RS」と比較しシフトレバーを75mm上昇、MTモデルのシフトレバーと同等の位置に配置し、操作性を向上。また、ラリーやジムカーナでの車両コントロール用途を視野に、GR-DAT搭載車両にも手引き式パーキングブレーキを採用した。

出典:「進化型GRヤリス」世界初公開、コックピット一新、新開発の8速ATも…東京オートサロン2024 | レスポンス(Response.jp)

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