ダイハツ不正 ポート研磨・特注カム・ハイオク使用・ロム書き換えのフルチューンの特別仕様で検査に挑んでいた
ダイハツ不正 ポート研磨・特注カム・ハイオク使用・ロム書き換えのフルチューンの特別仕様で検査に挑んでいた
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ringoさん
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ダイハツ不正 ポート研磨・特注カム・ハイオク使用・ロム書き換えのフルチューンの特別仕様で検査に挑んでいた
■面研までしていた悪質な不正
さらに第三者による報告書によれば下記のような表記がなされている。
(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)（EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて）EFI51のロムの書き換え
といった量産時には行わない加工等を行った。
出典：ポート研磨に特注カムで不正のフルチューンか??? ダイハツよ、技術の使い方がおかしいだろ……今回の認証不正はユーザーへのあり得ない裏切りだ - 自動車情報誌「ベストカー」
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