【正論】車の快適標準装備 電動パーキングブレーキ・LEDヘッドライト・タッチパネル式エアコン 全部いらないから値段下げてくれ 【正論】車の快適標準装備 電動パーキングブレーキ・LEDヘッドライト・タッチパネル式エアコン 全部いらないから値段下げてくれ 更新日:2023年11月18日 ringoさん VIEW 【正論】車の快適標準装備 電動パーキングブレーキ・LEDヘッドライト・タッチパネル式エアコン 全部いらないから値段下げてくれ なくていいから値段下げてくれって車の装備・電動パーキングブレーキブレーキ→ハンドブレーキでいい。全車速追従いらないでしょ。・LEDヘッドライト&フォグ→別にHIDとハロゲンでいいんだが…・タッチパネル式エアコン→車の中で操作頻度高いスイッチが操作しづらいってどうなん。 pic.twitter.com/WcJJXFB4Mn— 好き勝手に車を語るアカウント (@talking_car) November 17, 2023 スタート・ストップスイッチ→キーシリンダーで何も困らない。そしてメーカーによって左にあったり右にあったり。統一して欲しい。フル液晶メーター→メーターはアナログでいいよ…そんなに走行中に色んな情報いらないし。パドルシフト→ほぼ使わない。ガチャガチャやりたきゃMT乗ります… pic.twitter.com/fjt5HG5Vcp— 好き勝手に車を語るアカウント (@talking_car) November 17, 2023 電動PKBは物理ケーブル要らないので、レイアウト設計楽なんですよ〜😂協調機能とのやり取りもあってどんどん物理PKBから電動PKB化は避けられないです🥲(元中の人)— ケースケ@Next C103コミケ両日&となコス🐾🐯🐰 (@4g63Evo5) November 18, 2023 車にタッチパネルは本当にダメですね。作ってる人はあれでいいと思うのか?目線から下のものは、ある程度ブラインドで使える方が安全に決まってるのに。オーディオだってせめてボリュームくらいは機械式にして欲しいし、エアコンはダイヤル式でガチャガチャ切り替えるのが一番安全ですよね。— お前とお前は却ってよし (@omaetoomaewa) November 17, 2023 電動パーキングも、物理ボタン減らすのも、メーター液晶化も実は量産面で考えるとメーカーのコストダウン作戦なんですよね・・・。各メーカーは減価を下げて利益率を上げる方向にシフトしているので、安く作れて高見えするパーツやデザインや装備を充実させようとしています。— 𝙉𝘼𝘽𝙀𝙃𝙄𝙍𝙊♨⃝ (@hirosport33s) November 17, 2023 HIDのハーネス製造メーカーで検査ラインを手掛けたことがあるけど、高電圧なので検査コストが馬鹿にならんのよ……不良品は目視レベルでバリバリ放電しますわ><LEDなら基板貼ってシールして細線をコネクタ接続して終わりだから、よっぽどコストが安い。— 三寒四温@趣味の執筆者 (@Cinq_en_Sion) November 18, 2023 オーディオと空調は、昔のほうが操作しやすかったですね。しかも低コストですし。— 相生よしたか (@ZrquzKTG5OmA2rs) November 18, 2023 こういうこと言う人って、外せば値段が下がるんじゃなくて商品価値が落ちるって認識ないよね— hotbest zc33s (@Design0128777) November 17, 2023 タッチパネル、マジでやめてほしいです。ブラインド操作出来ないのは危険です。エアコンは物理スイッチとダイヤルの方が簡単です— 招いてるたけし(志井たけし) (@Paru44051262) November 18, 2023 電パ→どっちでもいいLED→HIDの方が切れたりした時コスパいいタッチパネルエアコン→これマジ要らん運転中に感覚で操作できないスタート→ボタンの方が楽かなフルエキメーター→デザイン次第パドルシフト→すごく重宝してる— ナガモン (@Nagamon_Silver) November 18, 2023 本当…要らない装備が多過ぎて、ウチの車は500万超えなんよ。要る装備だけにしてほしいけど、メーカーとユーザーがイコールになってないよね。キーレスとかパワーウインドーやエアコンは 有って良かった装備、無くて良いのは オートのつくやつアイドリングストップやエアコンにレベリングね。— わいたん (@delicakun88) November 17, 2023 LEDヘッドライトの恩恵は大きいと思うぞ。— キャンプ癖癖 (@eP0MaR7KTsznoas) November 18, 2023 電パとオートハイビームはいらない初期設定が面倒な自動駐車システムも必要ないと思います— カッキー (@rika0308) November 17, 2023 LEDヘッドライト 体験上、どんだけ乗っても玉切れほぼ無かった。必須パドルシフト AT疑似MTパドルシフトで、いろは坂も楽勝。普段はAT任せでいいので使わないけどハンドブレーキは逆に絶対手動が良い、緊急時や、後者後確認しやすいクーラーは液晶+物理スイッチがあると良い— kurahash (@kurahash) November 18, 2023 1