1.3リッターFR 普通車モデルのコペン爆誕か ダイハツ「ビジョンコペン」「ビジョンコペン」など5モデル「ジャパンモビリティショー2023」出展

ダイハツ、1.3リッターFRの小型オープンスポーツ「ビジョンコペン」など5モデル「ジャパンモビリティショー2023」出展 https://t.co/4EaUxX9CFF #ダイハツ #ジャパンモビリティショー pic.twitter.com/qdcENQZwWU

— Car Watch (@car_watch) October 6, 2023

1.3ってことは輸出版コペンが構想の元なのかな

— 餹/ (@Milky_762) October 6, 2023

軽自動車じゃないコペンてどうなるかな。
軽みたいに縛りもないんだから、モアパワーを求める人も多いのではないかな。
もしくは、このデザインのまま軽自動車で出して的な？

— うおーずまん (@metape100) October 6, 2023

軽のオープンでコペンだったけど軽じゃ無くなるならなんになるんだ？まあ代名詞はコペンなんだろうけど

— クールさん (@jiyeon_kun) October 6, 2023

ノーズ部分の長さを見てもFRだというのが一目で分かりますね。かつて「親」が披露した『S-FR』の無念を3代目で晴らしてほしいのですが・・・なにせ「子」はスポーツカー嫌いですからねぇ。実現は難しいでしょう。

— 86-S (@hr86ss) October 6, 2023

軽規格ならそれなりに売れると思うけど、この排気量ならマツダロードスターと競合するんじゃない？

— ま人 (@BND7) October 6, 2023

1.3LのコペンはFRか。走る楽しさはやっぱりFRだよなぁ。ん、ちょっとまて？コンセプトカーなのに「K」じゃなくて「C」だと？軽ではないけど、どうして？

— 白い木馬 (@STRATOSphere078) October 6, 2023

サカバンバスピスみたいなお顔で可愛い。

— お茶漬け (@mekazamu) October 6, 2023

ロードスターで良くね？

— 陽向 (@ZeddLovers0919) October 6, 2023

軽の規格が９９０ｃｃだったら面白い車多いやろうなぁ🚗

— のりたま (@mashi05240516) October 6, 2023

1.3ってことは輸出も視野に入れてるのかな？
昔海外向けのコペンがあったと思ったけど

— ちいかま (@vag555086) October 6, 2023

初代に戻ってええ感じやん

— Peroro🤪Gunsou ぺろぺろは世界を救う (@PGunsou) October 6, 2023

コペンがFRになるのか。
デザインは初代リスペクトなのがいいね。

— ＠ｖｎ (@a_v_n) October 6, 2023