【動画】中央道上り 小仏トンネルで「速度回復願います」締め切った車内でも窓を突き抜けて音が聞こえてくる不思議なスピーカー

中央道上りの小仏トンネルの「速度回復願います」の音声アナウンス、反射の多いトンネル内で窓を締め切った車内でも音声突き抜けてきてびっくりしたけど調べてみると面白い資料発見。
壁面設置の特殊スピーカと波面調整したマルチスピーカ使ってるんだ。https://t.co/oCBVCx6g40 pic.twitter.com/0eMV5NWjgp

— もーりー (@magicarchtec) August 27, 2023

渋滞の状況によってアナウンス内容と音圧もモードが有る。
スピーカからもっと音圧出していると思ったけどバイクもいるもんな～。
よく考えて作られている pic.twitter.com/1GkqOWu3bR

— もーりー (@magicarchtec) August 27, 2023

専用スピーカ、思ってたよりホーンなスピーカだった。なるほど。この形状なら壁面反射を最小にして車に指向性つけれるんだ。
制御コンソールの横にはNECのIXシリーズがちらっと写ってるのもよい。 pic.twitter.com/ikG7UIgiOg

— もーりー (@magicarchtec) August 27, 2023

すごい、よく考えられてるー。

— unos (@unos) August 28, 2023

ホント。聞いた時びっくりしたのでぜひ耳で！
渋滞しているときの中央道上りへGo！

— もーりー (@magicarchtec) August 28, 2023

興味深い実用例ですね。低音カットして声の周波数帯域だけの1WAYでアライメント調整やれるし、トンネル内温度も外気温より変動が少ないから有利な気もします。看板は視界に入っていても見てない時があるので注意喚起効果ありそうですね。

— 晒黑的がんくま (@gankuma_) August 27, 2023

ほんと面白いですよね。言われると確かに。技術面でもドライバー心理面からも面白い実装例で、設置しておしまいにせずちゃんと設置後の効果も速度分布検証してていい資料でした。

— もーりー (@magicarchtec) August 27, 2023

ラインアレイスピーカーをさらにアレイで使ってるのかな…興味深いです…

— Nemo (@kuronekococochi) August 28, 2023

JR駅などでも聞こえやすさを狙った指向性スピーカーが採用されてますね。

— たひね (@tahi_ne) August 28, 2023