ringoさん
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【動画】日産プロパイロット 高速道路で白線が消えかかってただけでガードレールにぶつかってしまう「プロパイロットを過信するな」
プロパイロット(ナビリンク機能付)を信用した私のせい?
高速道路の緩いカーブで曲がらずガードレールに激突するなんて想定外です!
#日産オーラ
#オーラニスモ
#プロパイロット t.co/j3SKGoeP6a
プロパイロット(ナビリンク機能付)を信用した私のせい?
— オラnismo BK (@nismoBK) 2023年3月25日
高速道路の緩いカーブで曲がらずガードレールに激突するなんて想定外です!
#日産オーラ
#オーラニスモ
#プロパイロット
コメントありがとうございます。
前の車について行っているだけで、運転席では異常事態に気付きませんでした。
居眠り運転をしたわけではなく、いきなりぶつかった感じで、白線が無くなったことも営業しているのかと思います。
プロパイロットの利用は3回目で新車からまだ走行1,500㌔。
片道250㌔で行きは問題なし。
車線内のセンターを走るので自分で運転しているのとは違う感じがしていましがこれに慣れた帰り道。ハンドルを持っていましたが信用しすぎていたのがいけなかったのだと思います
コメントありがとうございます。
プロパイロットが信用できないことを実感しました。
@nismoBK リプの様に前を見ていて「いきなりぶつかった」って感想なら、一度医療機関にかかった方がいいと思います
前を見ていなかったなら、免許返納を考えた方がいいと思います
そしてこれを恥ずかしい事と思わず、嬉々としてSNSに上げてしまうところを見ると、SNSの使用も一度考えてみた方がいいと思います
@Twytasea2 @nismoBK 購入時に販売店から説明もあったはずですよね...
日産は買ったことがないですが、
トヨタとホンダはちゃんと口頭の説明と文書での説明と同意がありましたが...
あくまで運転支援。
自動運転ではないことを忘れてはダメですね
@nismoBK @kawasemi_exe プロパイロットを過信した結果の出来事だし、高速に乗ったら自分の手足で運転した方が良い。
機械の反応と自身での反応の大きな違いがよく分かったと思う。
今回はご愁傷さまでした。
@nismoBK はい、全ての責任はドライバーにあります。
ドライバーは、自分の意思でプロパイロットをONにすることも、OFFにすることもできます。
ドライバーは、プロパイロットを使用して運転支援を受けることもできますし、自分の意思で操作することもできます。
説明書読もう(雨で水滴が付着中)
高速道路の交通ルール守ろう(車両通行帯違反)
そういう輩が増えるのにプロパイロットを標準装備する日産はどう考えているのだろうか…
先月親父のV37のACCを初めて使って感動してたけど←ハンドル支援は自分で動かしたい。 t.co/AIZDwg7WGh
自動運転の時代は来ないかも…💦 t.co/p5pvcAgNer
助手席「キャー」(わかる)
ドライバー「ウワァ」(わからない)
膨らんでるの分からんのなら高速で運転するな t.co/r0ZcnMXTSS
自滅してて機械のせいにするのおもろいな。 t.co/fYJX3zc7I7
運転の責任はすべてドライバーのもの。 t.co/Nhzll5hRTD
こういう人増えるのかって思うと恐ろしすぎん? t.co/jrx7NI6wAi
こういう運転支援機能だけに頼り切って
事故を起こした挙句に機能のせいにする人が公道にはいる『かもしれない』運転をしなければいけないんだな😓
支援機能のない車だけど、こういう『ヤバい思考の人が運転する車』に気をつけて運転しないとですね🙄
巻き込まれた被害者がいなくて本当に良かった🥺 t.co/dH5Nu5kr0o
技術の進歩は人間を劣化させてしまう良い例になってるな・・・開発者が可哀想だよ t.co/3IdoDfXWWh
これで「いきなりぶつかった」は言い訳に出来ねぇ…前見てれば回避出来てた筈😕 t.co/T2x1IrCdSf