harumaruさん
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【廃止届】北陸本線 JR西日本が金沢~敦賀間の廃止届提出 移管先は「IRいしかわ鉄道」「ハピラインふくい」
北陸新幹線の敦賀駅までの開業に合わせ、第三セクターに経営が移ることが決まっている北陸本線の金沢と敦賀の区間について、JR西日本は28日、国に廃止を届け出ました。
こうした中、JR西日本は28日、北陸本線の金沢から敦賀までの区間について、国土交通省北陸信越運輸局に廃止の届け出を行ったことを明らかにしました。
対象となるのはおよそ130キロで、これによって北陸本線全体の7割あまりがJRの経営から外れることになります。
移管先の鉄道会社は、石川県内は「IRいしかわ鉄道」、福井県内は新設の「ハピラインふくい」です。
【 北陸本線(金沢〜敦賀)廃止届出 】
・北陸新幹線開業日(2024年春)に廃線(並行在来線となるため)
→ IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい鉄道へ経営譲渡へ
t.co/6hd2kWIvld
みんなの声
北陸本線経営移管しても、このメロディは無くしちゃダメよ… t.co/RrCkSiyp87
北陸本線経営移管しても、このメロディは無くしちゃダメよ…
— とうまと◢͟│⁴⁶ (@TMT_H46) 2023年2月28日
北陸本線一部廃止のツイートを多く目にしますが、敦賀~米原へと純粋に短縮されるだけまだマシで、信越本線の方がもっと可哀想に思うのは私だけでしょうか。
高崎~横川、篠ノ井~長野、直江津~新潟にぶった切られた上に、横軽はレールが剥がされてますからねぇ…😭 https://t.co/UEG0U9OJeO
もうなんかJR西日本に怒りしか湧いてこない
新幹線なんかいらねえんだよ
北陸本線って速いが売りなのに速い列車を無くしてわざわざ新幹線を作る意味なんかどこにあるんだよ
サンダーバードやしらさぎで満足できないほどせっかちなのかJR西日本は
130キロ出してて経営移管ってはっきり言って舐めてるよ https://t.co/avAnEwFVTR
北陸本線がなくなっても一番残って欲しいのはこの発車メロディ t.co/REKqFgPcW6
北陸本線がなくなっても一番残って欲しいのはこの発車メロディ
— わいゆ (@djfjcudjd) 2023年2月28日
北陸本線、わずか9年で全区間のうち直江津〜敦賀間が消滅するのは衝撃
@Shotetsu_info 北陸本線実質無くなるようなものだし、もう北陸鉄道でいいよ
北陸本線がこうなることはみんな分かりきってたことのはずだけどそんな話題にするようなことかな
まぁ、本当に北陸本線は50kmにも満たない路線になってしまうんだという実感が湧くような話なんだろうけど
北陸本線さようなら!?
(敦賀〜金沢間)
情けない姿になったな、北陸本線も。