ringoさん
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【鬼】トヨタ、下請け部品メーカーに「値下げ要請」物価高騰してるのに「値下げ要請」
トヨタ自動車は、取引先部品メーカーに対する値下げの要請を、ほぼ1年ぶりに再開する。原価低減の一環として、トヨタは原則半年ごとに、部品メーカーと交渉して購入価格を見直している。2022年度は減産の影響を考慮し、値下げ要請を基本的に見送っていた。エネルギー費高騰によるコスト増分については従来と同様、トヨタが一部を負担するとしている。
トヨタ自動車は、取引先部品メーカーに対する値下げの要請を、ほぼ1年ぶりに再開する。原価低減の一環として、トヨタは原則半年ごとに、部品メーカーと交渉して購入価格を見直している。2022年度は減産の影
結局大企業が原価押し下げを下請けに飲ませて中小苦しく賃上げできないから賃上げムードなんて作られたものやで。
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上の言う「競争力強化」は下を人柱にすること。
その昔、派遣社員は国際競争力強化に必要と上が言っておりましたが…その結果が今ですよ。
トヨタ、部品値下げ要請を再開へ 1年ぶり、「競争力高める」
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だから賃上げは下請けにはできず、トヨタにはできる。
これが現実。
#春闘 #トヨタ #賃上げ t.co/KbfkgE1rgi
中小企業の賃上げに負の影響は? トヨタ、部品値下げ要請を再開へ:朝日新聞デジタル t.co/pw1Tw6CZRm
このタイミングで?
トヨタ自動車、下請け企業から購入する部品の定期的な値下げ要請を再開
自動車部品業界は下請け企業に対する「買いたたき」が多く、価格転嫁が進んでいない業種
中小企業の賃上げに負の影響は?トヨタ、部品値下げ要請を再開へ
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中小企業の賃上げに負の影響は? トヨタ、部品値下げ要請を再開へ:2023/2/11 朝日
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「トヨタ自動車が、下請け企業から購入する部品の定期的な値下げ要請を再開する。中小企業がコスト増を適正に価格転嫁し、賃上げしやすく……」
反省の色がないね
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この原材料費高騰でトヨタですら値下げ要請で下請けいじめとしか思えないムーブなんだから日本経済なんかお先真っ暗よ
下請けの犠牲の上でしか維持できないんや