新型セレナのボタン式シフトが危険ではと話題に「エアコンの近くにボタン式シフトは」「セレナミサイル増えそう」
新型セレナのボタン式シフトが危険ではと話題に「エアコンの近くにボタン式シフトは」「こんなの絶対押し間違える」
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ringoさん
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新型セレナのボタン式シフトが危険ではと話題に「エアコンの近くにボタン式シフトは」「こんなの絶対押し間違える」
新型セレナのボタン式シフトは完全に事故多発の原因になり得るだろ…エアコンの近くにボタン式シフトは怖すぎるなぁ… https://t.co/cDIUIUCpUJ
@yuichi220mp4 FF外より失礼致します。
ボタン式シフトが急速に普及していますが、
一般的なMT車と比べて、誤発進を引き起こす可能性が高くなっている事は事実です。
新型セレナのボタン式シフトの配置場所だと、
エアコンやハザードと間違えて操作しそうで怖いです。
これは、重大な欠陥だと言わざるを得ません。
@yuichi220mp4 ハイブリッドのおもちゃみたいなシフトレバーも然り、MTのRの位置にDあるしギア入った感無さ過ぎて俺もミサイルするところやった
現行FITの往年のシフトレバーの安心感よ
@yuichi220mp4 令和4年式のヤリスはサイドブレーキもシフトも古式ゆかしい操作感覚です。
ヤリスに乗り換えましょう(力説（謎） https://t.co/qVvJQ3cFfG
@yuichi220mp4 ボタンの場所が悪いというよりはエアコンのパネルと一体感を感じてしまうデザインなのが問題だね
別枠にするとか視覚的にも触ってわかるくらいの盛り上がりや質感の違いも付けないとやっぱり誤操作しやすいと思う。
@yuichi220mp4 ホンダが不評からパネルスイッチやめてボタン式に先祖返りしたのにここで導入してくるニッサンのクオリティたるや
@yuichi220mp4 これは酷い！
プリウスミサイルだけじゃなく、セレナミサイルが増えそうだ…。
と言うか日産は将来オートドライブを前提にこんなデザインに近づけたのだろうか？
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