【悲報】自動車会社さん、車のエアコンパネルまでタッチパネルにしてしまう「二度とこんなパネルを設計するな」 : まとめダネ！

【悲報】自動車会社さん、車のエアコンパネルまでタッチパネルにしてしまう「二度とこんなパネルを設計するな」

車の設計開発をやっているみんな、聞いてるかい？
二度とこんなパネルを設計したらだめだぞ！ https://t.co/SKAZsJDDrn

@fyozz よく見かけますが、自動車の操作盤にタッチパネルってやめた方がいいと思うんですよね。。。
物理ボタンなら、前を見ながら触って確認してから押し込むってできますが、タッチパネルだと目で見ないと分かりませんので、向いていないと思います。
人間工学を軽視してるんだなと思ってしまいます。

@hanaret @fyozz 私のクルマもです。物理スイッチではあるのですが、「温度調節のダイヤル」と「風向を調節するのにmodeボタンを複数回押す」のは目で確認しないといけなくなってます。 https://t.co/b63CD4O43d

ヤバい追いきれない😅

@fyozz 確かにこれはその通りだけど、現行のボタンが最適かというとそうではないと思う。
ガラケーからスマホに変わった時も同じような話もあったし。
音声とか手元とか、よりストレスのない方法が有ればガラッと変わる類のものかなと。
過渡期特有のダメな例と思います。

@Asanagi_Trading @Yokan_Of_Imo @fyozz あとスマホは基本、静止した状態で画面を見ながら操作する（歩きスマホは論外として）。自動車の場合、運転中に操作することもあり得るので、スマホと同じというわけにはいきませんよね。

車だけじゃなくなんでもタッチパネルにすりゃいいってもんじゃないんだよなあ t.co/q7C2s5DpzM

シフトノブが邪魔で操作しにくい。 t.co/bwhqJwQ5Ot

これはダメすぎる。

シフトに近すぎる
そもそもタッチパネルなので脇見が必須になる。また画像のように反射して何も見えない。

誰だこんな設計にGoだしたのは。 t.co/aN1lOFGck4

こういうのって使われる素子の寿命に依存してしまううえに専用部品しか使えないとなると･･････
視認性や操作性以上にそっちが心配になる。 t.co/f9RwknOXqp