ringoさん
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六甲山 カーブ出口で停車するドライバー バイクのライダーがあやうく事故に
今日の六甲山で事故りかけたこと。
車、バイクに関わらず、（事故などのや無をえない場合以外の）カーブ出口での駐停車は事故を誘発する恐れがあります。 t.co/7jCBlwOzBG
今日の六甲山で事故りかけたこと。
— td3 (@td3TD3Td3) 2022年8月12日
車、バイクに関わらず、（事故などのや無をえない場合以外の）カーブ出口での駐停車は事故を誘発する恐れがあります。
@td3TD3Td3 @skipjackgixxer 危機一髪ですね。大事無くて何よりです。ゆずってくれる際もカーブ手前とか、気持ちはわかるけどここじゃないよーってところでハザードの時あります。しかも、そんなに減速してないので追い越せないとかね。事故らせたいの？って思う時あります。
@bikers09743385 @skipjackgixxer ありがとうございます。おかげさまで何とか難を逃れることができました。最初に対向車線の黒い車から人が降りてるのに気づいてなんかあるのかな？って思ったら目の前に車があってドアが開いてて、避けようとして車線はみ出したら対向車が来るっていうねｗｗ
@jins_cbf190tr @td3TD3Td3 確かですがその停まってた車の所為の事故だとしたら割と重いはず。しかし、映像やそれこそ当たらずに避けた先で転けて、原因の車が逃げたとか、いやー横に停めてたらバイクが追い越して勝手に転けてました。とかなると中々争うと思います。映像まじ大事。
急減速させられたとこまでは駐車車両の問題だけど
センターライン越えの確認は追い越す側の責任か
これは直線の市街地とかでも起こることで
変なとこに停まってる車の前には何があるかわからない
例えば人が倒れてるとか t.co/vLstgxjOtZ
ブラインドコーナーに駐車とは、、、
連休やなぁ、、、、、、、、、、、、 t.co/7bW13HcxBk
まあ、僕も似たような経験があるから憤怒は解るけれど、この道路の指定速度を考えたら、その怒りは社会的には間違いで、制限速度通りなら停車できたろうし、危険もなかったと思う。
ワインディングを楽しむという事は、自分が速度超過をした時点で、何も正当化できないという事を自覚するべき。 t.co/ebIZLAdCDY
カーブや交差点の手前15メートルだっけ？とかは駐停車禁止な筈なんだけど結構やらかしてる奴多いよね
ネズミ捕りするくらいならこういう奴の違反切符切れよ警察…って一生思ってる t.co/sunzaUXSGU
こう言う人って結局クルマを動かす知識をアップデートできないまま、教習所レベルで止まってるんだろうなぁ。 t.co/gxwmS6xFvX
こええぇ〜！
回避するために対向車線にはみ出るからそれも怖い t.co/AJ4LO7T9Yt
ブラインドコーナーや上って下る坂の頂点付近等、先を見通せない所を走行する時は徐行するとか細心の注意が必要。経験上、工事等で信号待ちの車列が急に現れることもあるし、追突はほぼ追突した側の責任。 t.co/i4UTJuxb7g
何かあればすぐ止まれる程度のスピードで走れば良いのではないのかなぁ…。
山道は鹿やイノシシも出てきたりして、止まってる車だけの話ではないように思います。 t.co/e3nnd4JZVa
我が職業交通誘導員の鉄則に、片側交互通行等を行う際、絶対にコーナー出口に立ってはいけないと。
理由は此のツイートと同じく、事故に成る確率が高く実際に、沢山の誘導員が亡くなっております。
事故等、止む得ない場合はコーナー入口辺りに立ち危険を知らせる様にして下さい。 t.co/bDIKHamYlK