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【遭難事故】知床観光…

【遭難事故】知床観光船 アマチュア無線で救助求め同業他社が通報 「国際VHF未搭載だったの?」

北海道・知床半島沖で発生した遭難事故、去年事故を起こした船長と今回の事故時に運転していた人は同一人物だった。

更新日:

遭難事故を起こした船の船長、去年の事故を起こした人と同一人物だった

北海道・知床半島沖で23日から消息を絶っている観光船の船長は、去年6月に座礁事故を起こして書類送検されていた船長と同一人物だったことがわかりました。

出典:船長は同一人物だった 同じ観光船で去年も座礁事故起こし書類送検 北海道・知床観光船事故|TBS NEWS DIG - YouTube

今の経営者に対する厳しい声

「今の運航会社の社長は、船のことも、海のことも知らない」
「お金にだらしない人。銀行で金を借りていたけど、去年、おととしくらいから経営が上手くいかずに、常に『お金がない』と話していた」
「波があって出航をやめたときも、社長には『何で出さないんだ』と言われていた」
「経営は厳しく『銀行からお金が借りられない』と言っていた」
「僕がいる間は、無事故の会社だった」
「室内船は、乗船時はライフジャケットの着用義務はない」
「知床岬コースは、長いし、人気のコース。社長が変わってから、4月からやるようになった」
「当初は、4~5月は海が冷たくて、時化るため、6月まで運航していなかったコース」
「クマがほぼ見られることや、時間が長いコースであることから、人気のため、他の会社もやってるし、GW中にも出すように変えた」

出典:「やっぱり、やったか」遭難の観光船、元船長が“実態”証言…波があって出航やめると、社長は「何で出さないんだ」と叱責も(HBCニュース) - Yahoo!ニュース

最初に通報したのはアマチュア無線を傍受した同業他社

知床沈没船
業務連絡は、アマチュア無線なんですね。
t.co/6O9gCkhzyG

2022.04.24 19:38:25

運航会社「知床遊覧船」のカズワンが知床半島の先端を巡り、定刻通りなら北海道斜里町ウトロに帰港予定の23日午後1時13分ごろ、同業者の「ゴジラ岩観光」事務所にいた男性のアマチュア無線から「沈む」という緊迫した声が聞こえてきた。

出典:知床観光船遭難 「沈む」無線から緊迫の声、最初の通報は同業他社: 日本経済新聞

動画

「KAZUI」は他の会社より6日先行して営業開始していた…発見の10人全員の死亡確認 北海道・知床観光船事故 |TBS NEWS DIG

出典元:YouTube

船長は同一人物だった 同じ観光船で去年も座礁事故起こし書類送検 北海道・知床観光船事故|TBS NEWS DIG

出典元:YouTube

反応まとめ

知床遊覧船 豊田船長のFacebookより https://t.co/BWtMQYvdsm

2022.04.25 13:16:17

知床観光船遭難の件のメモ

荒天下出航
船体ヒビ割れ
過去に座礁
携帯圏外
無線局免許されてたのは監視用レーダーのみ、海保が常時聴取する国際VHFとSART(トラポン)、EPIRB(自動遭難通報装置)は非搭載
救命艇無し(小型船のため義務はなし)
連絡にアマ機使用との報道(違法)

役満だこれ……

2022.04.25 12:08:41

知床の遊覧船
・昨年だけで2回事故
・事故の修理をしておらず船の先端に亀裂がある
・船長が過去に事故で書類送検されている
・他社が運行しない期間ですら運航
・事故当日は同業者に全力で止められるも出航
・波浪注意報が出ているのに全コース強行

これだけでもう現場猫の総合商社なんよな

2022.04.24 10:40:22

色々見たら真偽不明もあるがさらに追加で
・業務でアマチュア無線を使用
・国際VHF未搭載で周囲の船に助けを呼べず
・穏やかな瀬戸内海航路用に造られた中古船を荒れる知床沖に転用
・築37年で整備状況が最悪
・海保へ通報が最後の深刻な状況になるまでされず

この業者が放置されてたのは流石に酷い

2022.04.24 21:19:16

しかも噂レベルだけどこれだけじゃなく
・社長は海運系未経験の元陶芸家
・船長がFacebookでブラック企業と漏らす
・ここ最近で多数の退職者
・最初に海保に通報したのは社内無線を傍受した同業他社の関係者

分野違いだが過去のメーデーに出てきた最も最悪な航空会社より悪い会社で衝撃が止まらん…

2022.04.24 23:18:51

なんか朝になって真偽不明だけどまたでてきた…
・天候により船長判断で欠航すると社長から叱責が飛ぶ
・銀行から資金を借りられない経営状況
・他者との競合のため他船が絶対やらないほど岸壁に寄せて航行
・船長に外海の経験がないまま荒れる知床沖を操船させる
・2隻保有しているのに船長は1人だけ

2022.04.25 10:52:01

駄目だこりゃ💦
せめて国際VHFか11mの業務波くらい積んでないと駄目でしょ。
陸海空からの救助が困難なとこに行くのになに考えてんだか?
不法アマ無線やってる時点で犯罪です。 t.co/dqGpUtoDke

2022.04.25 10:16:09

今回の沈没事故の船長って過去に湯西川ダックツアー(水陸両用バス)の運転を行っていたのか。

#湯西川 #ダム湖

2022.04.25 01:39:25

@PiMiinyan @oyaji_vaper だと思います。
もし、日常的にアマチュア無線で連絡をとりあっていたのなら業務用途では違法ですからね。
ましてアマチュア無線では、救難信号は打てないですから。
せめて国際VHFを積んでいたら近海を航行中の船舶や海上保安部に連絡がとれたのでしょうけど残念です。
これもまた法律の不備です😞💦

2022.04.25 14:23:55

救命艇はともかく、VHF積んでない船とかあるの!?

2022.04.25 14:13:17

アマ無線で会社と交信してたのか?
国際VHFでないとだめだろ!😒
写真のアンテナを見る限りアマ無線には見えんが・・・。

知床観光船遭難 「沈む」無線から緊迫の声、最初の通報は同業他社: 日本経済新聞 t.co/pkcNVAIgBK

2022.04.25 13:12:42

えぇ……
国際VHFどころか簡易無線ですらなかったの本当だったん。。

2022.04.25 11:20:21

事故は起こるべくして起こる t.co/MJlcgyxrcv

2022.04.25 12:11:23

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