【観光バス横転事故】静岡県小山町「ふじあざみライン」時速90キロで法免に乗り上げ横転したことが判明 フェード現象か
静岡県小山町「ふじあざみライン」時速90キロで法免に乗り上げ横転したことが判明 フェード現象か
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konekokoさん
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静岡県小山町「ふじあざみライン」時速90キロで法免に乗り上げ横転したことが判明 フェード現象か
先月13日、静岡県小山町で観光バスが横転し27人が死傷した事故で、バスは時速90キロで法面に乗り上げ横転したことが新たにわかりました。
先月13日、静岡県小山町で観光バスが横転し27人が死傷した事故で、バスは時速90キロで法面に乗り上げ横転したことが新たにわかりました。この事故は先月13日、小山町の「ふじあざみライン」で観光バスが横転し、1人
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「フェード現象」原因と静岡県警
観光バス事故 時速９０キロで横転か
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フットブレーキの多用で利きが悪くなる「フェード現象」が原因と考えられると、県警が発表した。現時点で車体に不具合は見つかっていないという。現場の制限速度は時速３０キロ。
フェード現象が原因はあるのでしょうが、制限速度30キロの所を90キロでって・・・まずそれが・・・
伊豆でレンタルした時「エンジンブレーキ使って。ブレーキの利きが悪くなるから」って何度も言われたけど、運転手はそうしなかったのかな？ t.co/XwsfF7brKT
RT @Sankei_news: 「フェード現象」原因と静岡県警
観光バス事故 時速９０キロで横転か
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排気ブレーキやリターダー は使わなかったと運転手は証言してるの？
そこに異常があって結果的にフットブレーキ使わざるを得なかった可能性は？？
@Sankei_news まさか、大型二種免許保持者が、ニュートラルのフットブレーキだけ？
ローギアのエンブレ、排気ブレーキ併用しなかったのかな？
@Sankei_news 実際走れば分かりますけど、バスでエンジンブレーキは警告が出ますし排気ブレーキとフットブレーキと併用しても一度スピードが出ると難しいでしょうね
運転手の誰もが「今日も元気に事故起こして誰か死なそうヽ(｀▽´)/」なんて思ってないから強くは責められないけど、上のギアでもいいから入れないで走ったとかはなぁ(｡ŏ﹏ŏ)
メーカー側もダウンシフトでNへ弾くだけでなくて元のギアへ戻すとかの仕組みは欲しいけど、難しいか。 t.co/jq86GYUBEl