【自己中】自己防衛おじさん 人身事故で停車中の電車から勝手に非常コックを使い脱出「絶対やっちゃダメ、影響無い並走路線まで全部運転見合わせになる」

鎌倉へ行こうと横須賀線に。到着直前に大船駅で当該車両がまさかの人身事故⚠️全ての車両がホームに入線していない為、ドアは開けられないとのアナウンス。非常ブザーも鳴り止まず、挙句にドアは開けられないから車内で待機しろとの融通の効かないアナウンスを繰り返すばかり。ただ、自分が乗車していた… pic.twitter.com/1Zwj5eoFwL

— 自己防衛おじさん//橋本鉄平 (@tpyclub) June 11, 2024

結局全ての乗客は、向かいのホームに到着する横須賀行き電車に乗り換えさせられました😀ご報告まで❤️ pic.twitter.com/JeCHcGOlsh

— 自己防衛おじさん//橋本鉄平 (@tpyclub) June 12, 2024

この行為絶対やったらあかんヤツやん。
ドアコック扱いされると線路内人立ち入り扱いになって影響無い並走路線まで全部運転見合わせになる上にドア点検作業とかで復旧が遅れるだけ。
この行為は自己防衛おじさんじゃなくて自己中心おじさんの行為です。
場合によっては他の人の命も奪う可能性あります https://t.co/p6JXSCeX62

— ほいみん (@akatamanegi_583) June 12, 2024

ドアが開いていると車両が動かせないから、ホームに着いていない車両の人たちは降りられなくなる。結果、事故処理全体の解決に余計に時間がかかることになる。
システム的にも他の車両の運行にも影響が出るのに、なにが自己防衛だ。
今後は自己中心おじさんと名乗ってください。

— のんらば@文房具、ゲーム、PCニュース好きおじさん (@nonloversTV) June 12, 2024

そんな難しい日本語ですかね？ pic.twitter.com/qm8ID6P0Az

— ༒RK_211༒ (@JNR_Series211) June 12, 2024

今回は自己防衛し過ぎたみたいだ。。。🤔

— 爆炎の大佐 (ハートを5倍で返したい男) (@BAKUEN_NO_TAISA) June 12, 2024

運転再開が更に伸びるし勝手にドアコック使うのはアウト

— まつりん@宇都宮LRT応援🚃 (@matsu_popipa) June 12, 2024

普通に法令違反が疑われる事案

— かもねぎ (@Kamonegi_tw) June 12, 2024

その行為を否定する訳では無いのですが、非常ドアコック操作って車掌等の指示があって使われたのですか？

— 激戦野原だったもの🗺 (@Gekiseenk) June 11, 2024

最近、こういう正義ヅラするやつ増えたな
私人逮捕(迷惑系YouTuber)とか、、、
武勇伝とか目立ちたいからの行動だろうけど、SNSに投稿しないと目立てないぐらい、持ち上げてくれる友達おらんって告白してるのと変わらんと思うけど

— 趣味垢 (@axu78gnv) June 12, 2024

普通に威力業務妨害の犯罪行為だった。

— 本　城 (@kensei_honjo) June 12, 2024

自己防衛:X
自己中心:O

— 千国まい@Simutranser (@Thlon157) June 12, 2024

東京モンすぐ非常コック扱う。そうやって運転再開延びるのに。

— ｵｶﾞﾀ@旋盤コス (@223kai2500) June 12, 2024

大変だったのは分かりますけど車掌の指示無しにドアコック使うのはアウトですよ‼️

— とっしー (@Tosshi4110F) June 12, 2024

早く降りたいからと自己都合（自分中心の考え）で非常コックを扱う…

乗務員は車内待機をお願いしていたのだから「みだりに扱った」って事でイタズラと同じなのでは？
自分でコック扱ったと自白したのだからJR東日本は本人特定して訴えたら良いと思う。
まあやらないだろうけど…😒

— 鮭弁当大盛 (@H_Kanechan) June 12, 2024

偶然ですが、これで過去の謎が解けました！
ずっと前に踊り子に乗ってて新橋で足止め食らった時、何とか下車すべく車掌にドアコック扱いを頼んだら、コックを使わず乗務員扉へと案内されたのは、そういう理由だったのですね。

— 魔王デオマ (@maou_de_oma) June 12, 2024

現場は大船駅であるから、こいつのせいで、根岸線・京浜東北線、横須賀線・総武快速線、湘南新宿ライン、東海道線が少なくとも終わった
更にいえば、その先の宇都宮線、高崎線、埼京線、川越線、更には相鉄線も終わり

— FJK03＠六四天安門, 台湾独立支持 (@FJK03323226) June 12, 2024

自分も全く同じ状況で他人が開けたドアから脱出した事あるなあ。こんな大事になるとは知らんかった。しかし乗務員が確認の上、一部ドアだけ開けられるように改良して欲しいな。

— とんとか芋 (@twi_tontokaimo) June 12, 2024

実際、自分の身に起こった時に、
そのような議論ができるかだと思います。

知っていたら、車掌にドアコックを扱うようお願いしませんか、
問題は、無断で扱ったところだとは思いますが、

— TUBASAで旅立とう！ (@tu_basa_trip) June 12, 2024

だから運転再開許可遅かったのか迷惑

— ナリタタイシン(起床難)💍 (@tomotamu9) June 12, 2024

同意見です。JR腕章の私服社員・乗務員指示での「Dコック操作」は「列車防護が確実かつ安全が保証されているのが前提。」なので、素人判断でやるべきでは無いのです。あとホーム外操作の場合は最悪「床下機器接触」による「感電事故」の恐れもあります。（VVVF・SIC機器等は床下にあるので）

— 正義の帝王 (@seiginoteiou) June 12, 2024

融通が効いてないのは自分だと気ずかない自己中おじさん

— RESIN.c.K (@resin_c) June 12, 2024

三河島事故の悲劇はもっと知られるべき

— TM2 (@tomo_II) June 12, 2024

ホームに掛かってるならせいぜい10分以内に解決策(乗務員扉から降ろすとか)を示せない限り客が自己判断で動くのは仕方ないでしょうね。対応が遅いんですから。

客は内規なんか知りませんから線路内立ち入り扱いになるとかそんなことは知ったこっちゃないんです。

— 粟田なお (@awata_nao) June 12, 2024