【開かずの踏切】神奈川県川崎市 南武線の平間駅前踏切で遮断機を潜り抜けるなど無法地帯に 車も自転車も
渡り損ねると20分以上開かない踏切を大勢の人が潜り抜けていく。遮断機が閉まっている状態で踏切に侵入することは、法律で禁止されているので、１万円以下の科料に処される可能性も
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candyさん
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【開かずの踏切】神奈川県川崎市 南武線の平間駅前踏切で遮断機を潜り抜けるなど無法地帯に 車も自転車も
10月某日の午前８時ごろ、通勤ラッシュで混雑する駅前で、踏切が開くのを待っている通行人たち。その一人が左右をキョロキョロと見回した後、遮断機をくぐり抜けて渡った。それに続いて、数十人の通行人たちが一斉に踏切を強行突破し始める――。
神奈川県川崎市にあるJR南武線・平間駅前が無法地帯になっている。踏切が開くのを待ちきれない人々が、日常的に遮断機をくぐり抜けているのだ。中には、自転車で線路内に侵入する男性や、小さな子供を連れて渡る母親もいた。閉まりかけの踏切に突っ込んだ自動車の後部に遮断機がぶつかるケースもしばしば発生している。
平間駅付近の地図
川崎市の“開かずの踏切” 遮断機が下りても通行数十人の無法地帯（FRIDAY） - Yahoo!ニュース
ギリギリで行動するからこうなるんだと思う、乗る電車の15分前に駅に着けばポイントがもらえてそのポイントが貯まれば何かもらえるサービスもあっていいと思う t.co/WEM5PS1PjW
川崎市の“開かずの踏切” 遮断機が下りても通行数十人の無法地帯（FRIDAY）
こういう問題なんてさ、全国でありそうだけどね。その地域毎のベターな方法を取ればいいのに、何年も何年も放置して先送り… t.co/PlDRCwscqQ
川崎の開かずの踏切（２０分）強行突破問題
強行突破はアウトだが、
朝の通勤通学時間帯に２０分封鎖は残酷すぎるでしょ
途中で短時間開けてあげればいいのにね
敗戦直後の混乱期なら、
横浜の事件のように線路の下にトンネルを通して有料で通らせるバカ（愚連隊、現〇〇組）が出てきそう
北千住や大船の踏切が有名。兎に角、北千住は酷かった。(;´Д`)
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こんなことがまかり通るのか・・・
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何食わぬ顔して駅に行ったら鉄道利用BANされた、とかやったら面白いことになりそう() t.co/0h6dB1DcA2
まず、守ることが前提条件だ。
強行突破してる奴等は、反省しなければならない。
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気持ちは分からなくもないが、やはり鉄道会社が早急に対策を講じるべき。
川崎市も、決断がもう少し早ければ、タワマン開発事業者に、連続立体交差化事業の費用を一部でも負担させられたのになぁ…
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川崎市の“開かずの踏切” 遮断機が下りても通行数十人の無法地帯（FRIDAY）
通勤ラッシュ時の１時間で、上りと下り合わせて40本以上の電車が運行している平間駅。そのため、「開かずの踏切」による渋滞が深刻な問題となっているのだ。
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やっぱり川崎、インフラが追い付いていませんね😱
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下板橋駅もこんな構造だったなあ。目の前に乗りたい電車があるのに踏切が閉まって乗れない地獄。
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そこまでの考えは無いんだろうけど、命を賭してまで数分の得をしたいんだろうか。
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＞滞りなく工事が進めば、立体交差の完成は’40年ごろになると見られている。
順調に行って21年後とか草も生えない
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踏み切り侵入で死んだら賠償金発生、保険下りません(または賠償に全額没収)と明示したら強行突破は減るかも？
歩道橋作るより簡易改札作る方が安早くていんじゃない？
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事故だかなんかで運転再開まで踏切閉まったままはどうにかならんのか？
先日車でハマって、なんとか切り返し出来たけど、最悪だったわ
立体交差が少ない地域だから困る
柵作って通行止めにすればOK(・ω<)
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川崎市の“開かずの踏切” 遮断機が下りても通行数十人の無法地帯（FRIDAY）冷たい言い方するなら、自己責任であり、仮に列車事故を引き起こし、命無くそうが、JRからは賠償求められる事は肝に命じとくべき
因みに、保険金はおりないと思っておく事です。 t.co/b7A71elO1L
困ったもんだねぇ…
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JRは、もっと早く対応すべき。
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確かにココ危険だと思う
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川崎市の“開かずの踏切” 遮断機が下りても通行数十人の無法地帯（FRIDAY）
西口に改札作れば解決なら作れば良いんじゃない👻😓😰
何故対応し無いのか理解不能です。 t.co/WX0u7elE9X
川崎市の“開かずの踏切” 遮断機が下りても通行数十人の無法地帯 立ち入りによって電車が遅延した場合、鉄道会社から損害賠償を請求されることも考えられます」
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損害賠償請求しましょう。金額見れば誰もやらなくなるのでは
川崎市の“開かずの踏切” 遮断機が下りても通行数十人の無法地帯
柏の開かずの踏切は、あたしが生まれる前に封鎖されたみたいだけどね。
いまだに開かずの踏切があるとか信じられんわ
t.co/kXcxPHT4PP
川崎市の“開かずの踏切” 遮断機が下りても通行数十人の無法地帯（FRIDAY）
10分早く起きて迂回したら？
遮断機が下りている踏切に入るのは法律的にアウト。
罰金だったり、列車を遅らせたら鉄道会社から賠償を求められるかもよ？
t.co/by7DblEfMN
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高架完成まで20年も待てるかいや。JRも早急に地下駅舎化するなど、踏切両側から駅に入れる様に位はせなあかんやろ。渋谷の大開発に比べたら小さな工事やんけ。
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の多くは、発車までに時間がかかる各駅停車の時だけ渡る一方で、急行の時は渡らないようにしている。彼らは自分たちなりに、安全かどうかを考えているのだと思います」
さすが川崎
週に何度かそこら辺の安全確認で遅れるわ
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南武線の踏切が"開かずの踏切"化するなんて、昔は想像だにしなかったのにw
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歩いて1時間って事は。。
海老名(杉久保)に住んでた時も駅まで徒歩1時間、自転車で15分くらいだったから自転車買った方が早く通勤できるんじゃね？
と思ったが海老名の田舎方面すぎてほぼ信号無かったし
川崎じゃ信号も踏切も多過ぎて30分はがかりそうだな
平間はラッシュ関係なく開かないし
踏切先には市バスのバス停あるし
こんなのが日常よね。。。
溝の口の大山街道踏切？片町踏切？(人によって呼び名違うけど。)
あそこも無法地帯よね。。
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川崎市の“開かずの踏切” 遮断機が下りても通行数十人の無法地帯（FRIDAY） - Yahoo!ニュース
鉄道ジャーナリストのコメントが載ってるけど、なんか適当なこと言ってるな...
そもそも南武線に急行は走ってない(快速と各駅停車のみ)し、朝の時間帯は全て各駅停車。🙄 t.co/zbjlWsS1ui